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 Posté le: 01/12/2008 18:00 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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| gtvpp a écrit: | Vous êtes très Peugeot dans la famille donc 
Tu as acheté le hors série d'auto rétro , avec entre autre quelques pages sur la R2  |
Tiens je l'ai ce hors-série!
Et je suis agréablement surpris et heureux de voir la 106 rallye 1.3 !
J'ai en effet la même que la blanche mais en noire vernis la mienne.
Je suis tout à fait d'accord avec leurs remarques (qualités et défauts), par contre, j'aurai ajouté dans les défauts/problème d'usure : le train arrière... Ca fait 2 fois que j'ai changé le train arrière en 130.000 km (je l'ai acheté neuve en 1994). Et là, elle vient de passer au CT dernièrement et il va falloir que je change le demi-train arrière gauche. Ca s'use très vite... je pense que je "joue" trop avec le train arrière sur nos petites routes de montagne. Trop de survirages... 
Ah autre chose, ils disent de mettre un interupteur pour le ventillo du radiateur d'eau. Je ne vois pas pourquoi ?  j'ai jamais eu de soucis de surchauffe sur la mienne (et jamais changé de radiateur, enfin si pour cause de sortie de route, il y a quelques années... ).
D'autant plus que le ventillo reste en fonctionnement même contact coupé (ce qui est une très bonne chose!).
M'enfin, je suis super content de voir que la 106 rallye commence à devenir un "collector" ! j'adore trop cette petite bombe qui marche d'enfer! |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 01/12/2008 18:40 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Fifou a écrit: | | j'aurai ajouté dans les défauts/problème d'usure : le train arrière... Ca fait 2 fois que j'ai changé le train arrière en 130.000 km (je l'ai acheté neuve en 1994). Et là, elle vient de passer au CT dernièrement et il va falloir que je change le demi-train arrière gauche. Ca s'use très vite... |
C'est la maladie de beaucoup de Peugeot ( 205, 106 , 309 ,306 etc...)!
Le train arrière prend du jeu avec un fort carrossage négatif....
Par contre, faut reconnaitre que c'est des vrais karts ces 106....ça me rappelle la mini de ma mère ! 
Pour le hors série, ils ont choisi la Rallye car la 16S était trop récente et la XSI pas assez typée sport. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 01/12/2008 20:29 |
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| alfissimo |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 616 |
| Localisation: nancy |
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La 130 c'est l'une de mes voitures préférées ,
j'en est un exellent souvenir j'en est eu 2
une 325 is avec un auto blocant et une boite courte sa doit etre bien
sympa , ( la concurrente de la 75 3.0 QV)
benoit |
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| Posté le: 01/12/2008 22:08 |
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| gtvpp |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 8945 |
| Localisation: 78 |
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| alfissimo a écrit: | La 130 c'est l'une de mes voitures préférées ,
j'en est un exellent souvenir j'en est eu 2
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Voilà un homme heureux deux et plus aujourd'hui  |
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