 Posté le: 18/06/2008 09:12 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
| Messages: 1051 |
| Localisation: Cergy (95) |
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| TI a écrit: | | 15° de plus ca me fait 292° ADM et 282° ECH avec 10 et environ 7 de levee en retaillant donc. |
Ce que je n'aime pas sur les AAC retaillé, c'est le profil de came qui devient "brutal". Il faudrait comparer les temps d'ouverture @0.1mm ou @1mm pour se faire une vrai idée.
Voir aussi du coté de chez cat cams, le catalogue est là http://www.catcams.be/800x600/mainframe.htm
Les tarifs sont dispo ici http://www.catcams.co.uk/ à la rubrique pricing. c'est un peu moins cher que C&B
Sylvain |
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| Posté le: 18/06/2008 16:00 |
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| the75v6 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 07 Avr 2006 |
| Messages: 436 |
| Localisation: Nice / Corse du sud |
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c'est marrant, mais j'avais eu l'occasion de condurie des 916 spider 3.0 (etudiant je bossais chez hertz) et c'est sans doute l'un des v6 alfa qui m'a laissé le meilleur souvenir en termes de peche comme de sonorité.
mais j'ignorais qu'il avaient des arbres à cames "interessants"... |
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| Posté le: 20/06/2008 12:05 |
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| alpa |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 10 Sep 2004 |
| Messages: 1348 |
| Localisation: Grenoble |
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Je crois que Kent Cam fait aussi du Alfa. Et peut etre meme Schrick, le mieux de ce que j'ai vu en AAC intelligement faits.
Il n'y a pas de pb avec des AAC retailles, pratiquement toutes les Mini roulent avec des AAC retailles  . Because Kent part toujours des AAC standarts et que plus personne n'achete des AAC de serie. |
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| Posté le: 20/06/2008 12:45 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| alpa a écrit: | Je crois que Kent Cam fait aussi du Alfa. Et peut etre meme Schrick, le mieux de ce que j'ai vu en AAC intelligement faits.
Il n'y a pas de pb avec des AAC retailles, pratiquement toutes les Mini roulent avec des AAC retailles . Because Kent part toujours des AAC standarts et que plus personne n'achete des AAC de serie. |
J'ai deja entendu parler en bien de schrick notamment pour le boxer.Je vois pas en quoi moi aussi le retaillage serait mauvais puisque l'on part d'une base qui marche et que l'on agrandi un peu toutes les valeures,j'ai fait un 2.0l comme ca et ca va bien. |
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| Posté le: 30/06/2008 21:55 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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| Les aac de 155 v6 me bottent bien mais je cherche toujours les valeures completes.Les aac de 155 v6 neufs me reviendraient moins chers que de retailler. 600 euros minimum chez techniprofil plus le port aller retour. |
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| Posté le: 06/09/2008 22:56 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1500 |
| Localisation: VALENCE |
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Ca y est j'ai les valeurs de levees des aac de 155 v6.
ADM:9.6
ECH:6.4
ADM:284°
ECH:277°
Je vais plutot me diriger sur les aac de 164 qv 200cv reste a voir si fiat les fournis encore ceux la.Je cherche le type moteur de la 164 qv car je ne l'ai pas en tete. |
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| Posté le: 08/09/2008 06:47 |
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| Ludo25 |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 14 Jan 2008 |
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| Localisation: Besançon (25) |
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| le numéro moteur de la 164 3L V6 QV (200ch) est 64301 |
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alfa 147 jtd 140ch (2003)
alfa 156 SW jtd 126ch (2005)
alfa 33 1,7 QV 118ch (1988) |
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| Posté le: 08/09/2008 21:21 |
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| TI |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: VALENCE |
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Merci ludo 25.  .Apres longue reflexion sur le choix de mes futurs aac de mon gtv6 ,je pense que je vais prendre des colombo bariani performants que l'on me propose et ensuite les collecteurs qui vont avec.Je vais laisser tomber la piste d'aac 164qv ou 155v6 qui semblent ne pas apporter enormement au rendement du v6 (en plus alfa n'en fait pas cadeau de ces aac). |
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