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 Posté le: 29/04/2008 15:34 |
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| dorz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Fév 2005 |
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| Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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ha non la je dit non   moi je suis dans ma meuse perdue depuis des annees j'ai l'impression que les gens il me prenne pour un fou?? avec mes alfa carre? en tout cas c'est ce qu'il dise  bin oui la sa me fou les boules je suis de saint mihiel donc vous n'etier pas loin et oui il y a des 75 dans la meuse walt d'ailleurs j'ai deja fait le tour  j'ai ma scuderia , il y'a une magnifique 2lts a bar le duc, dans la meme ville que moi se trouve un gtv6 qui ne sort presque pas sans un point de rouille une couleur meme pas passer et pas enormement de kilometre au compteur , une 75 blanche 1.6 a verdun qui a fini a la casse meme pas eut le temps de recuperer des pieces dessus d'ailleurs , une 75 1.8 pareille meme combat parti a la casse une gtv pareille parti a la casse et elle etait nickel , sinon une 33 1.3 red a verdun , une guilia super a bar le duc qui ne doit plus rouler car vu la rouille qu'elle avait je me demander comment elle faisait pour rouler?? et on ma dit qu'a l'epoque dans ma chere et tendre ville un gars avait posseder pas mal de sprint enfin bref .... oui je suis de la meuse pour faire cour  PS walt : samedi 26 avril c'etait aussi mon anniversaire  |
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| alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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| Posté le: 29/04/2008 15:54 |
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| sydh5790 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 07 Sep 2007 |
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| dorz a écrit: | | ha non la je dit non moi je suis dans ma meuse perdue depuis des annees j'ai l'impression que les gens il me prenne pour un fou?? avec mes alfa carre? en tout cas c'est ce qu'il dise bin oui la sa me fou les boules je suis de saint mihiel donc vous n'etier pas loin et oui il y a des 75 dans la meuse walt d'ailleurs j'ai deja fait le tour j'ai ma scuderia , il y'a une magnifique 2lts a bar le duc, dans la meme ville que moi se trouve un gtv6 qui ne sort presque pas sans un point de rouille une couleur meme pas passer et pas enormement de kilometre au compteur , une 75 blanche 1.6 a verdun qui a fini a la casse meme pas eut le temps de recuperer des pieces dessus d'ailleurs , une 75 1.8 pareille meme combat parti a la casse une gtv pareille parti a la casse et elle etait nickel , sinon une 33 1.3 red a verdun , une guilia super a bar le duc qui ne doit plus rouler car vu la rouille qu'elle avait je me demander comment elle faisait pour rouler?? et on ma dit qu'a l'epoque dans ma chere et tendre ville un gars avait posseder pas mal de sprint enfin bref .... oui je suis de la meuse pour faire cour PS walt : samedi 26 avril c'etait aussi mon anniversaire |
Le rallye a fait commercy/verdun par des petites routes donc forcément c'est pas passé loin de chez toi.
Moi je suis passé à St mihiel même, avec la fiat suivie de prêt par une passat suivie elle même de trés trés prêt par un plateau sur lequel se trouvait une 4CV!
De trés belles petites routes dans ce coin là ! Avec le soleil et la fiat c'est tout simplement un moment de bonheur. |
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Fiat 124 spider en trés bon état
Afetta GTV "inox" en réfection mécanique
Golf2 1.6D pour aller bosser (increvable) |
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| Posté le: 29/04/2008 16:04 |
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| dorz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Fév 2005 |
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| Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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| ta vraimant envie de me finir la |
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| alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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| Posté le: 29/04/2008 16:45 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| dorz a écrit: | | ha non la je dit non moi je suis dans ma meuse perdue depuis des annees j'ai l'impression que les gens il me prenne pour un fou?? avec mes alfa carre? en tout cas c'est ce qu'il dise bin oui la sa me fou les boules je suis de saint mihiel donc vous n'etier pas loin et oui il y a des 75 dans la meuse walt d'ailleurs j'ai deja fait le tour j'ai ma scuderia , il y'a une magnifique 2lts a bar le duc, dans la meme ville que moi se trouve un gtv6 qui ne sort presque pas sans un point de rouille une couleur meme pas passer et pas enormement de kilometre au compteur , une 75 blanche 1.6 a verdun qui a fini a la casse meme pas eut le temps de recuperer des pieces dessus d'ailleurs , une 75 1.8 pareille meme combat parti a la casse une gtv pareille parti a la casse et elle etait nickel , sinon une 33 1.3 red a verdun , une guilia super a bar le duc qui ne doit plus rouler car vu la rouille qu'elle avait je me demander comment elle faisait pour rouler?? et on ma dit qu'a l'epoque dans ma chere et tendre ville un gars avait posseder pas mal de sprint enfin bref .... oui je suis de la meuse pour faire cour PS walt : samedi 26 avril c'etait aussi mon anniversaire |
En voilà une bonne idée de fêter son annif un 26 avril 
Bon alors, qu'est-ce que tu attend pour t'inscrire à notre rallye !!!???!!!
En 2005 on avait pas mal tourné dans la Meuse avec une pointe jusqu'à Verdun en passant par le Fort de Douaumont ....
http://pagesperso-orange.fr/turboseb/rallye2005/arret_fort/index.htm |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 29/04/2008 21:24 |
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| dorz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 03 Fév 2005 |
| Messages: 273 |
| Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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| tu ma motiver walt je termine la 75 doucement...lol il me reste plus qu'a changer le recepteur d'embrayage que j'ai commander tout a l'heure cher oscaro et c'est bon ,ca fait tout de meme un an et demie quel na pas tourner et pour faire cour j'ai du reussir a accoupler un faisceau electrique de motronic 3.1 avec le faisceau de la voiture qui lui es un motronic 4.1 et encore merci a zp pour son aide et sweb donc si elle es op pas de probleme en plus on sera par cher moi je connait de tres beau endroit et de tres belle route pour les pilotes confirme hihi |
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| alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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| Posté le: 30/04/2008 22:19 |
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| sge |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 09 Sep 2004 |
| Messages: 82 |
| Localisation: Luxembourg |
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Le soleil étant de retour moi aussi.
WangeAlt c'est quand le rallye de Lorraine cette année ?
Par ailleurs :
- il y a une 75V6 noire à vendre à Rodange . Prix ?
- suis très étonné que notre écrivain soit bloqué au controle technique pour les arguments évoqués.
Sur un de mes GTVs j'ai un trou pour :
- phares (tous à l'arrière) parce que lorsque les clignoteurs s'allument, il y a un léger affaiblissement de l'éclairage des autres
- fuite d'huile importante
mais ren de tout cela ne bloque la voiture.
C'est vrai qu'au GDL ça déconne au CT et c'est vraiment fonction de la personne sur qui on tombe.
Bon voyage en Espagne, au moins il fait beau là bas. |
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GTV-6 3.0 136.000 Kms ex Grand-Prix+Gleich
GTV-6 3.0 150.000 kms, soeur jumelle de Walt
et horreur 205GTI 1.9 à la place Bertone 2000 |
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| | | Re: Urgentissimo, GTV6 à récuperer au Luxembourg |
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| Posté le: 30/04/2008 22:31 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Tu as vécu ou en suède ??
| Lucien a écrit: | Salut à toutes zet à tous!
Nous n'avons pas même le bonheur de nous connaitre, même si je vous regarde depuis fort longtemps bien caché derrière mon écran.
Alors voila, moi c'est Lucien, et plutôt qu'un long discours, je résumerais l'avancée de la maladie par: J'ai une gtv6 depuis dix ans (ouais, je sais que l'on se devrait de dire un gtv6, mais pour moi c'est definitivement et arbitrairement LA gtv6...), et ca a été ma voiture unique et de tous les jours pendant plus de 9 ans.
Autant dire une maladie presque terminale, un virus débilitant, une inadéquation presque totale au monde d'aujourd´hui, et un stoïcisme de tous les instants devant les regards moqueurs et désabusés des possesseurs de scénic diesel à chaque plein de 98, à chaque chargement rubikcubesque chez Ikea ou au supermarché, devant les douaniers de tous les pays d'europe lors des grandes épopées transcontinentales, et plus généralement les tous et toutes qui s'imaginent que la seule concession à faire pour acceder à la musique en automobile est de prendre l'option prise MP3 dans leur nouvelle voiture. J'ai plutôt choisi de voyager en V6 majeur, quitte à devoir anticiper les descentes de vitre 10km avant chaques péages.
Et donc en plus d'avoir, comme la majorité d'entre vous chers alfiste, dû démonter la quasi-totalité des vis zébulon, euh, et boulons de la bestiole, et changé le moteur, la boite, et deux trois éléments annexes, j'ai aussi fait quelques voyages pour justifier l'appellation de grand tourisme; Stockholm-barcelone à quatre avec armes et bagages, la république tchèque ou la lituanie, bien des virées dans les alpes à quatre aussi, mais avec des skis dans l´habitacle pour avoir plus chaud, ou un déménagement stockholm-toulouse un 25 décembre en pneus été un peu lisse (il est possible de faire 700km d'autoroute rectiligne sans pratiquement regarder la route par le pare brise, suffit de la saupoudrer de 3-4 cm de neige bien fraiche...).
Voila pour le plantage du decor. Maintenant passons à l'urgence et au désespoir. Le coté moins flamboyant de ce choix automobile est qu'il se marie assez mal avec ma maladministration chronique, conjugué à un petit coté instable confinant au romanichelisme. Bref, l'ayant acheté et retapée en Suède ou j´habitait naguère, je suis allé travailler avec a Paris, pour suis allé me reposer tranquille au Luxembourg. Ou j'ai commis l'erreur funueste de vouloir l'immatriculer au grand-duché. Donc j'ai de jolies plaques luxembourgeoises, mais toujours pas de papiers d'immatriculation car ceux-ci sont délivrés après avoir réussi le contrôle technique. Formalité me direz-vous, mais après trois défaites pour des raisons aussi fondamentales que des feux mal réglés, un plastique de clignotant félé, ou surtout une "fuite d´huile importante", j'ai eu un grand passage à vide, une coup de désespoir devant l'interet relatif que ces chers fonctionnaires prétaient à mes freins tout neuf ou la non pollution du moteur. Puis j'ai cisaillé les vis de cardan qu'il me restaient d'un coté. Bref, je l'ai remisée quelques mois dans mon garage en arrêtant momentanément les frais pour le moment.
Or c'est tout nouveau tout neuf, j'ai maintenant un boulot en espagne, ce qui veut dire que l'alfa doit liberer sa place de parking immédiatement!
Et devant la facilité que représente un convoyage jusqu´a Barcelone, et les formalités d'immatriculation ibères, je ne peut que me résoudre à m'en séparer. Vite.
Donc c'est ici que la grande confrérie alfesque peut sauver ce monument d'automobile! Qui veut d'une GTV6 en quasi presque parfait état, a venir récuperer à luxembourg ville d'ici pas longtemps, et probablement sans papiers, à moins qu'il ne soit possible de les obtenir au Luxembourg avec mention "non roulante" ou une truc du style.
Parmis les nombreuses qualitées de la belle, on a
Un moteur environ 200 000 km et pression d´huile impécable, courroie de ditrib moins de 1000km et 1 an. Tendeur hydro refait et donc fuyard après 3 jours comme il se doit.
4 disques et plaquettes tout neuf. Tout comme le faisceau d'allumage, les joints de puits de bougie, pleins de trucs.
Une boite de 75 avec autoblocant et en super état. Elle a été changée chez espace century à Paris et présente la qualité science fictionesque de posseder des syncros en parfait état. On peut passer la première en roulant, et sans craquements!
Barres de torsion 27mm, ressorts courts et 4 bilsteins.
Intérieur cuir noir super état.
Les vrais défauts sont une pompe à essence et un étrier arrière droit qui fuient beaucoup. Et un manque flagrant de vis de cardants à l'arrière! " de chaque coté, c'est pas assez.
Le tout dans une caisse en bon état si ce n'est les classiques attaques de rouille au bas de montant de pare brise, bas de portières et sur la jupe arrière. Dans une superbe livrée rouge orange ferrari No 308, qui tends vers le blanc oxydé 1 mois après chaque polish.
Et pleins d´autres détails pleins de charme que je me ferais un plaisir de détailler aux amateurs de détails.
Voila, désolé de vous faire tartir avec mes histoires, j'aime autant divertir si possible. Et désolé de ne pas mettre ca proprement sur les PA.
Si quelqu'un, et je pense surtout à nos amis gtvistes de lorraine ou tout voisins du luxembourg, entrevoient le moindre interet pour des tas de pièces dans un emballage de gtv, ou une conversion pour la piste, ou même une base pour la route avec quand même une inquiétude pour l'immatriculation, je vous en prie contactez moi! Je pourrais plus voir une alfiat dans la rue sans m'ecrouler en pleurs si elle doit partir à la casse!
Pour les plus motivés, mon tel (en espagne, attention aux factures): +34645395936
Ou lucien@lappis.com
Ciao! |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 01/05/2008 08:54 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| sge a écrit: | Le soleil étant de retour moi aussi.
WangeAlt c'est quand le rallye de Lorraine cette année ?
Par ailleurs :
- il y a une 75V6 noire à vendre à Rodange . Prix ?
- suis très étonné que notre écrivain soit bloqué au controle technique pour les arguments évoqués.
Sur un de mes GTVs j'ai un trou pour :
- phares (tous à l'arrière) parce que lorsque les clignoteurs s'allument, il y a un léger affaiblissement de l'éclairage des autres
- fuite d'huile importante
mais ren de tout cela ne bloque la voiture.
C'est vrai qu'au GDL ça déconne au CT et c'est vraiment fonction de la personne sur qui on tombe.
Bon voyage en Espagne, au moins il fait beau là bas. |
Hello SGE, ça fait un bail 
Rallye de Lorraine => 21-22 Juin
La 75 à vendre se situe à Rodange le long du chemin de fer ? Je la voyais souvent quand je prenais le train. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 01/05/2008 10:07 |
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| sge |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 09 Sep 2004 |
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| Localisation: Luxembourg |
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Oui, c'est bien celle là.
Pour le rallye, pas de bol je suis en vacances. explication=> e-mail
L'an dernier annulé, cette année raté; zut et zut !!
a+ |
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GTV-6 3.0 136.000 Kms ex Grand-Prix+Gleich
GTV-6 3.0 150.000 kms, soeur jumelle de Walt
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