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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Bouchon carter Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 23/01/2007 18:00 Répondre en citant
Invité




Poney, Monsieur Me, on appel ça des poney Cool
MessagePosté le: 23/01/2007 18:16 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




Des poneys pour le GTV ? oki ! donc les pur sangs sont dans le boxer ! Laughing
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
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MessagePosté le: 23/01/2007 19:08 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Me33qv a écrit:
un GTV6 avec tout ses cylindres c'est 160 ch. ; une 90 avec le même moteur, 156... étonnant, non ?

encore une histoire belge Cool
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MessagePosté le: 23/01/2007 22:16 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




les 33 1.7 QV c'est 118 CV DIN (8S)
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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MessagePosté le: 23/01/2007 22:29 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




118 avec les poussoirs hydros, sinon c'est 114... et 110 en 1.7 IE
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
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MessagePosté le: 23/01/2007 22:37 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




oui, sur les catalogues, mais en réalité ca varie selon la semaine de fabrication et le taux d'humidité dans l'atelier.

les 33 c'est jamais très constant, certains 16v sont très péchus, d'autres parraissent anémiques. Meme ma trofeo me semble un avion, alors que d'autres sont poussives Laughing
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MessagePosté le: 23/01/2007 22:49 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
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Localisation: Montpellier




le jour est important aussi, selon que ce soit le lundi 8h00 ou le vendredi 16h00... Laughing
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
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MessagePosté le: 24/01/2007 14:09 Répondre en citant
3litresourien
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Inscrit le: 27 Avr 2006
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Localisation: 28/78




C'est un carter de Sud.
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 25/01/2007 12:54 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
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Messages: 3496
Localisation: Montpellier




Ah oui ? bon, mais c'est résolu ! Par contre c'est kif kif que la 33, j'imagine qu'il n'est pas cloisonné...
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MessagePosté le: 25/01/2007 13:42 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




identique, au bouchon près.
3 types:
- bouchon 6 pans 17 sur plats, filetage conique sans joint (le meme que sur la boite de vietesse). Taraudage du carter soudé.

- bouchon 6 pans 27 sur plats, filetage cylindrique, avec joint, écrou flottant dans une cage à l'intérieur du carter.

- bouchon 6 pans creux (grosse clé allen), carter identique au précédent.

Le premier est mieux, car l'huile s'ecoule mieux.
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Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 25/01/2007 13:49 Répondre en citant
Me33qv
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Messages: 3496
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Merci ! Wink
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Bouchon carter
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