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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » GTV 2000 autodelta Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 19/10/2004 14:09 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




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MessagePosté le: 19/10/2004 22:53 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




merci baboon..mais je chercherai en faite des plans d'arbres a cames pour faire effectuer un usinage .....( t'inquiete je t edis PAS mon tuyaux !!!!)

si tu sais ou cela traine ...c gentil ...

a plus

et mercu pour ta reactivité !!
Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !

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MessagePosté le: 19/10/2004 23:05 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Seb57!!!
T'as pas bien lu mon post precedent.
Chiti à les diagrammes pour faire fabriquer tes arbres à cames selon tes désirs.
C'est des diagrammes que t'as besoin, pas des plans.

Ensuite, avec ces diags, tu fais retailler ou recharger tes arbres, chez qui tu veux bien sur.

C'est beaucoup moins cher  un ACC retaillé ou rechargé, qu'un ACC refabriqué sur meusure, ou là il te faudra des plans exactes.

Baboon
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MessagePosté le: 19/10/2004 23:10 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




OK excuse moi Baboon ...

je croyais que tu avais mal compris ....

en fait je pourrais me faire usiner des AAC sur plan ...(par boite de meca de precision ...c pour cela que je parlais de plan ....)


dsl ..bonne soirée ..
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MessagePosté le: 19/10/2004 23:17 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Si Pouff3.2!!!!
On peut lui rajouter une culasse Novamotor 16 soupapes, double allumage Siemens, injection Sybelle, bielles titanes, arbres à cames creux Conrero, poulies carbone et courroie Nylon crantée, volant moteur carbone, pistons t^tes céramiqueLubrification par pompe à huile exterieur et carter sec + radia huile/eau

Il devrait sortir un petit 300 chx très fiable à 13 000trs/mn.
Après ce n'est qu'une affaire bassement materielle à 50 000€ le berlingue non posé.

A bientôt
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MessagePosté le: 19/10/2004 23:20 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




non pas passé au banc mais j'ai racheté un stock de pieces d'une auto qio a courue en rallie ...avec passeport technique et tout le tralala ....

mais je t'assure qu'il y a pas mal de chevaux ...je pense entre 180 et 190cv....peut etre ...sacahnt que c une base de 2000cc qui developpe en origuine 130cv....

mais je fais pas la course au cv ...c du pur plaisir ...
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MessagePosté le: 19/10/2004 23:48 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Avec des 320°, grosses soupapes et Beberts 45, 190 chx c'est très bien et très fiable.
Je trouve cela amplement suffisant, surtout si t'as une caisse sous la barre des 900 kilos.
T'es à 4.8 kilox/chx, et tu pourri une 147 GTA, 6 kilox/chx et les grosses BMW-M3/3.2, 5 kilox/chx.

Baboon
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MessagePosté le: 20/10/2004 09:32 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




disons que la colasse a été preparée mais elle n'a ^pas subit de changement 'angle des soupapezs pour pouvoir en mettre des plus grosses .... donc on reste au diametre des soupapes d'un deux litre d'origine....

je dois actuellement la remonter car j'ai eu une surprise en achetant ce moteur ...et les AAC 320° m'ont fait un peu peur ...( joint de culasse ..flamme .....etc..etc....)...donc je prefere passer a un profil un peu moins pointues .mais toujours avec berber 45 !!!..histoire de pas foute feu partout ou je passerais  ! ! !

tout conseil bienvenue ...

mais en attendant ..encore un peu de taf sur l'A112 abarth .....car la 147 est peu etre bientot vendu .....je me vois pas aller au taf a pieds  !!! surtout en hiver !!
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MessagePosté le: 20/10/2004 09:35 Répondre en citant
seb57
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 10 Sep 2004
Messages: 499




au fait Baboon ?  tu as fait koi comme modif au nivo chassis sur ton avion de chasse ..(allegement ??? modif ??? ...)...
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cémoakiléfé !
MessagePosté le: 20/10/2004 12:09 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




si tu veux en savoir +, il n'y a pas tout mais l'essentiel:

http://www.gtvpassion.com/pages%20internet/rep%20club/gtvscope/galcf2.htm

et aussi:

http://www.gtvpassion.com/pages%20internet/rep%20club/gtvscope/galbab.htm

Cyril, si je puis me permettre mon baboon adore, l'initiateur du projet scud !
oo=v=oo
webmestre du http://gtv116.free.fr
webmestre du http://www.alfaplaisir.com
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Re: cémoakiléfé !
MessagePosté le: 20/10/2004 15:02 Répondre en citant
bugpat
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 843
Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon




gtvweb a écrit:
si tu veux en savoir +, il n'y a pas tout mais l'essentiel:

http://www.gtvpassion.com/pages%20internet/rep%20club/gtvscope/galcf2.htm


Super photos ! Quel boulot...  Shocked Ca fait envie !  Twisted Evil
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MessagePosté le: 20/10/2004 18:49 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Seb57!!!!
Vu le diame de tes soupapes, tu peux remonter des Beberts 40.
Avec les 45, t'auras rien de plus, à part engorgement, et conso inutile.

Baboon
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MessagePosté le: 20/10/2004 20:50 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy
bien GTVistes
je lis , j'en profite ça peut toujours servir car je retiens bien
ok pour les differents liens pas de pb
Confused  Confused  mais moi c'est plutot une prepa carrosserie qui vas me falloir
Embarassed  Embarassed  Embarassed
sweb
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