| | Quelle caisse et quel moteur pour la piste? |
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Posté le: 05/11/2005 09:54 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
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Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Le débat fait rage au sein de la THR, racheter une 75 et tout refaire ou remonter un GTV Inox en jetant notre V6 sous le capot? |
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| | Re: Quelle caisse et quel moteur pour la piste? |
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Posté le: 05/11/2005 10:14 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Petitcoyote91 a écrit: | Le débat fait rage au sein de la THR, racheter une 75 et tout refaire ou remonter un GTV Inox en jetant notre V6 sous le capot? |
Tout dépend si tu prévilégie le look et les perfs. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 05/11/2005 10:16 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1347 |
Localisation: Gien |
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tout est une question de sous, une caisse de 75 çà sera moins cher qu'une caisse de GTV, mais le GTV c'est plus classe
Tu peut aussi monter le V6 dans une alfetta berline ou dans une guilleta
Une afleta berline V6 çà pourrait être rigolo et différent des 75 ou GTV.
Apres faut voir si tu veut rester en propulsion ou non.
Trouver un sprint, y grerfer la mécanique d'une 33 1.7 16V, ca pese pas grand chose et ca doit être super efficace. |
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Posté le: 05/11/2005 10:27 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Tu connais mon point de vue, c'est surtout une fois de plus une question de budget et de temps , surtout être capable de mener à bien sur du long terme une grosse transformation .
Trop de passionnés arrète la restauration ou l'évolution de leurs voitures, pris par le temps ou par le ras le bol ...
Maintenant un vieux gtv inox avec un V6 est un super projet, mais c'est pas le plus simple .
Une 75/V6 est une voiture qui est moins "rare" qu'un gtv inox, mais au moins c'est plus simple à faire marcher .
*mon choix, un inox T.S, avec un poids qui peut déscendre sous les 950KG (voir moins) et les 150 cv (voir plus) du moteur ça donne a mes yeux une voiture très fiable, qui marche bien pour une "ancienne" et qui ne coute pas une fortune a faire , ni a rouler sur piste (bien sur) .
@ suivre |
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Dernière édition par gtvpp le 05/11/2005 13:06; édité 1 fois |
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Posté le: 05/11/2005 10:35 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut coyote,
ca te dirait pas de faire ca dans une caisse de giulietta?
j'en connais une pas chere.
@+zp |
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Posté le: 05/11/2005 11:19 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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hum adapter le V6 dans une caisse prevu pourun 4 cylindre ça doit je pense demander un minimum de bidouille niveau supports moteurs celà dit pas de giulietta...zut alors après je vais plus être original moi |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 05/11/2005 12:48 |
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Spider 2600 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
Messages: 216 |
Localisation: Ranchal (69) |
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Et une barquette ex Coupe de l'Avenir à moteur de 33 (1300 ou 1500) ou son héritière à moteur V6 ?
Geri, BSH et je pense Arc en ont construit dans les années 80-90
Louis |
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Posté le: 05/11/2005 12:52 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Pour la légereté, un 4 cylindres.
Pour les watts pas cher : un TS
Pour le budget : une caisse pas chère.
Pour pas avoir de scrupules et continuer à attaquer comme une bête : une auto que tu regretteras pas de garer sur l'antenne...
Bref, je dirai Giulietta avec un 2000 TS. Je crois que la boite était différente des alfettas et tirait plus court.
PS : oublie pas l'arceau dans ton prochain budget... |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 05/11/2005 13:01 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Ah ouais une Giulietta moteur V6 3litres ça le ferait!!! |
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Posté le: 05/11/2005 13:08 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Le meilleur budget ????
Le Skud Twin Spark, 3000Euros, avec le plateau, et un berlingue d'avance.
Pret à tourner immediatement, juste de l'essence à mettre.
Baboon |
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Posté le: 05/11/2005 13:28 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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Baboon a écrit: | Le meilleur budget ????
Le Skud Twin Spark, 3000Euros, avec le plateau, et un berlingue d'avance.
Pret à tourner immediatement, juste de l'essence à mettre.
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Baboon, c'est pas les PA ici!!
la sortie c'est ou deja?? |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 05/11/2005 14:29 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Va finir au broyeur le Skud
Vais pas m'emmerder avec ça.
Baboon |
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Posté le: 05/11/2005 14:37 |
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tintinseb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2061 |
Localisation: Nogaro (32) |
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Baboon a écrit: | Va finir au broyeur le Skud
Vais pas m'emmerder avec ça.
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si tu le mets au broyeur, je te le reprends 200 zoros si tu veux |
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. |
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Posté le: 05/11/2005 15:10 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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moi je veux bien reprendre le plateau |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 05/11/2005 15:12 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Baboon a écrit: | Le meilleur budget ????
Le Skud Twin Spark, 3000Euros, avec le plateau, et un berlingue d'avance.
Pret à tourner immediatement, juste de l'essence à mettre.
Baboon |
Si j'avais pas une auto presque finie dans mon garage
Si j'avais le permis E sans hésitation je t'aurais débarrassé, je ne comprend pas pourquoi elle part pas celle là à ce prix la, c'est juste le prix de la remorque |
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