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John Veloce · Arbre à cames en tête

C'est moi ou la Ferrailleri 412 a les même poigné de porte que le Spid??

GTVMANU · Arbre à cames en tête

Michel · Apprenti vidangeur

Ce sont effectivement les mêmes poignées que l'on retrouve également sur les Mondial ( sauf sur Mondial T ) , 365 GT 2+2 (1967) , 365 GTC-GTS (1968) et 365 GTC/4 (1971).......tout comme les poignées des 308 GT4 sont les mêmes que les Fiat X1/9 ou Lancia Beta .
De même les feux arrières des Bertone 2000 étaient communs avec la Maserati Merak et la De Tomaso Pantera .

Patience GTV-Manu , j'ai rendez-vous cette semaine pour l'essayer.......après seulement je vous dirai le prix demandé . Smile

Michel

John Veloce · Arbre à cames en tête

diremas · Rodeur de soupapes

John Veloce · Arbre à cames en tête

WALT · Fossile du forum

Hussard · Changeur d'ampoule

Il y a quelques temps j'avais essayé une 911 de 1977 un peu "coursifiée", et ce matin en passant chez le garagiste il y avais une 911 sc de 1983, rouge pétard, 35000 kms, nickel.... je l'ai regardée, c'est sobre, chic, bien fait, ça vieillit bien.... Pour dix batons, c'est quand même autre chose que toutes ces betaillères qui valent deux fois plus cher... ben moi ça me plait bien... Pourquoi? Parce que je n'ai rien à faire des ordinateur de bord et des detecteurs de buée, parce que les sièges chauffants c'est bon pour les taxis et les ambulances, parce que je n'ai pas encore besoin d'un gps pour aller promener... le seul hic c'est que c'est allemand; mais bon, je me demande vraiment si je ne vais pas la recuperer celle là... quoique...la raison me l'interdit! mais comme je ne suis pas raisonnable...

GODZYLA · Fossile du forum

Beurk une caisse allemande. Rolling Eyes

Enfin chacun ses gouts

Baboon · Fossile du forum

Hussard · Changeur d'ampoule

Non non, elle n'est pas coursifiée, elle est purement d'origine; cela dit, c'est sympa quand même...

Michel · Apprenti vidangeur

Salut Hussard

Pendant un temps un de mes potes avait une 911 SC 3,2 , moi à l'époque j'avais une 164 QV . Il me l'avait fait essayer et franchement j'avais été un peu déçu , ma 164 marchait presque aussi fort ( ma 164 marchait très fort et sa 911 n'était peut-être pas au top ) , je me rappelle du bruit que j'avais trouvé quelconque ou de l'abscence des vitres électriques par exemple . Du haut de mon arrogance j'avais déclaré que les italiennes marchaient plus fort , qu'elles étaient plus équipées , qu'elles faisaient un plus joli bruit etc...alors que lui était comme un gosse devant sa 911 .
Et puis avec les années on comprend que tous les goûts sont dans la nature ( et heureusement ) , que chacun trouve son plaisir là où il le veut , qu'il faut faire preuve de tolérance vis à vis des choix de chacun et que , même si on n'est pas forcément d'accord , une chose nous unit c'est la passion automobile . Et quel que soit l'objet de sa passion , un passionné aura toujours plein de choses à nous apprendre , et ce qui est intéressant ce n'est pas de camper sur ses positions mais d'échanger des points de vue .
Que ton rêve s'appelle 911 , ou GTV , ou Ghibli , ou même 2CV peu importe , réalise ton rêve si tu le peux , la vie est trop courte il faut savoir se faire plaisir Wink

Michel

Hussard · Changeur d'ampoule

il ne faut rien éxagèrer, je n'en rêve pas! mais j'avoue qu'elle m'a un peu tapé dans l'oeil ce matin... mais encore une fois, je n'ai pas envie de ça pour jouer les Fangio, je la trouve simple et chic tout bêtement, c'est une auto idéale pour rouler, pour faire du voyage un but en soi, bref une vraie GT. Je suis un peu élitiste moi, non?

gtvpp · Fossile du forum