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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » V6 3.2 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 24/09/2004 14:06 Balocco Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 379 Localisation: Tourcoing (59) Bah alors tu vois que les tractions font le spectacle !   et puis franchement la 75 a déjà du mal avec 155 cv turbo alors 250 ... Re: 6L vs V6 alfa Posté le: 24/09/2004 14:36 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse david_gtv3.0v6 a écrit: Finalement, je n'aimerais pas du tout l'utiliser tous les jours, encore moins sous la pluie, et on ne parle pas de la neige. AMHA, la propulsion c'est bien pour les circuits, c'est tout... Certes, les propulsions c'est pas fait pour les fillettes. Mais il est urgentissime que tu essaies d'autres propulsions...   Car tu fais peine à voir. Stéphane Re: 6L vs V6 alfa Posté le: 24/09/2004 15:18 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Pentastar a écrit: david_gtv3.0v6 a écrit: Finalement, je n'aimerais pas du tout l'utiliser tous les jours, encore moins sous la pluie, et on ne parle pas de la neige. AMHA, la propulsion c'est bien pour les circuits, c'est tout... Certes, les propulsions c'est pas fait pour les fillettes. Mais il est urgentissime que tu essaies d'autres propulsions...   Car tu fais peine à voir. Stéphane Je rejoins les propos de Pentastar david_gtv3.0v6 , une propulsion est très facilement gérable au quotidien que ce soit sur le sec, sous la pluie ou sur un manteau blanc invitant à d'inombrables glissades en tous genres .........ah vivement l'hiver   Forcément, lorsqu'on n'a conduit que des tractions, et que l'on prend une propulsion moderne, on est un peu dérouté par cette "légèreté" de la direction.......bah oui, pas de réaction intempestives à l'accélération, volant qui tourne dans le sens inverse d'où l'on veut aller........le bonheur quoi Aller, je te conseille une visite de mon tout petit site avec quelques vidéos du quotidien d'un Alfiste en propulsion http://passionautos2.free.fr/FA/Walt/ SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 24/09/2004 17:39 js Petit nouveau Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 59 Localisation: liege en tous cas , les bmw si repute pour leurs propulsions , je suis pas trop convaincus par ce que j ai vu plusieurs 320d rouler sportivement  en ligne droite  tout allait bien; mais au premier virage ,ele se font distance par une pauvre 164 v6 (soit disant la pire traction connue par la presse auto( bon en etant honnete de trs bons pneus et  amort et silent blocs nouveaux ,sa transforme une auto mais bon ... )je suppose qu 'alfa qui continue les tractions il y a quand meme quelques avantages autres que financiers ... Posté le: 24/09/2004 23:32 la_bricatouille Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1271 ok traction ceci....................................... propulsion par là ............................... ok !!!!!!! à Cylindrée égale , qui peut tenir tête , sur n'importe quel terrain à une HONDA CIVIC VTEC (pas la plus récente je suis gentil là ) ???????????? aucune de vos propulsion ni traction ..... alors arretons les tractions ceci .............................!! les propulsion cela ................................................!! patati , patata !!!!!! seul le plaisir compte vive toutes les ALFA Romeo , et le 3.2 V6 , est un très bon moteur , personnellement je ne peux pas saquer les 75 , c'est pas pour autant que je crache dessus ouvertement à qui voudra bien me lire , ou pour faire une quelqu'onque "audience" ou cote de popularité je le répète vive les Alfa Romeo point Barre ! la bricatouille I am the Shit ! Posté le: 24/09/2004 23:43 Balocco Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 379 Localisation: Tourcoing (59) la_bricatouille a écrit: seul le plaisir compte vive toutes les ALFA Romeo Voilà une conclusion des plus censées ... je partage à 200% ton avis ! Posté le: 24/09/2004 23:55 la_bricatouille Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1271 bonjour Broyax je rappelle qu'une Civic? c'est un 1600 atmo à la bas les subaru sont des 2000 suralimentés et une Golf GTI c'est plus proche d'une ALFASUD TI 95ch quant à une Glof 1600, laisses tomber la neige dans les montagnes je n'ai jamis débattu contre les 75 , c'est pas pour moi un canon de beauté , ça me regarde c'était juste , pour vous montrer , que même si on n'aime pas , on n'est pas obligé , de ressortir tout le temps les même rangaines ..... l'ALFETTA , je l'aime , car , il y a tous ces chromes , cette simplicité ,ces matériaux , qui respirent bon le parfum d'autrefois le savoir faire avant l'air du plastique c'est fantasmagorique partout à qui en veut.... et le caoutchouc super mou .......................... et ça démontre encore une fois vive toutes les Alfa Romeo ....... la bricatouille I am the Shit ! Posté le: 25/09/2004 00:06 Balocco Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 379 Localisation: Tourcoing (59) la_bricatouille a écrit: bonjour Broyax je rappelle qu'une Civic? c'est un 1600 atmo à la bas la bricatouille Par contre d'accord avec toi c'est performant (quoique ça manque un peu de couple...) ce sont des 1600 à très haut rendement (ah oui ... j'ai 3 amis qui ont été propriétaires de crx 1.6 16v et vtec) donc ça prends des tours comme c'est pas permis ... mais question plaisir ... je sais pas ... c'est un peu extreme voir maso comme plaisir ... le bruit est pas génial et de façon général je trouve ça moins onctueux qu'un 4 pattes alfa ... mais bon faut bien concéder que ça doit être plus performant même si en japonaises je pencherais plutôt pour une nissan 200sx, c'est du turbalisé mais bon : 225 km/h en pointe , 15.5 au 400 m da, 28.4 au 1000 ... ça cause !!! mais bon on s'éloigne du sujet d'origine !   Posté le: 25/09/2004 00:26 la_bricatouille Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1271 bonne nuit Broyax   la bricatouille I am the Shit ! Posté le: 25/09/2004 08:04 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Je connais une propulsion qui atomise la n'importe quelle CRX tout en étant moins puissante et beaucoup plus plaisante à piloter.......... Lotus Elise Bon d'accord, on n'est plus dans la même tranche de prix     SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Re: 6L vs V6 alfa Posté le: 26/09/2004 11:38 david_gtv3.0v6 Petit nouveau Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 9 Localisation: Haut-Rhin Pentastar a écrit: david_gtv3.0v6 a écrit: Finalement, je n'aimerais pas du tout l'utiliser tous les jours, encore moins sous la pluie, et on ne parle pas de la neige. AMHA, la propulsion c'est bien pour les circuits, c'est tout... Certes, les propulsions c'est pas fait pour les fillettes. Mais il est urgentissime que tu essaies d'autres propulsions...   Car tu fais peine à voir. Stéphane Salut, il fallait bien sur lire mon post avec une certaine ironie... j'ai déjà essayé d'autres propulsions (200K, 330d, aussi une Lancia Bêta - mias c'était il y a longtemps, mais jamais de propulsion alfa, désolé ) qui ne m'ont pas laissé cette impression bizarre que j'ai eu avec la Z3, mais je pense qu'il y a quelque chose qui ne colle pas (pneumatiques pas adaptés ou surgonflés peut-être, mais je n'ai pas eu le temps de regarder ) . Cependant je n'ai jamais eu de réaction bizarre dans le volant de mon GTV alfiat (contrairement à la 156V6 que j'avais auparavant)... faut doser au démarrage en première, aprés ça va Mais bon je ne me suis jamais essayé sur des terrains un peu accidenté comme sur les superbes vidéos de walt   je préfère épargner mon bas de caisse et le reste.... Bon dimanche en alfa (traction ou propulsion) à tous! Ce qui tombe sous le sens rebondit ailleurs. (Jacques Prévert) Posté le: 26/09/2004 12:23 brunosl Apprenti vidangeur Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 305 salut!! un point de vue de la voiture un peu différent, qui englobe un peu plus de chose un peu moins éclectique dans l'utilisation : j'ai eu plusieurs 75 : 2.0TS / 2.4TD / V6 j'ai essayé de faire conduire la 2.4TD à mon amie, l'essai a duré 2mn53s : passage vitesse...une misère je ne l'aurais jamais laissé conduire la v6 avec enfants sous la pluie, en fait la seule 75 que je lui aurais laissé était la 2.0TS avant qu'elle ait 80 000 km ( après détérioration silents blocs...) alors elle continuait de conduire ses golf!!!!!! alors voilà la première alfa que je lui ai laissé prendre au quotidien est une 155 2.5td,pas très classe...,cependant une super auto très saine de comportement ( j'ai récement testé un gros écart sur l'autoroute à 140 et rien ne s'est passé)avec les vitesses qui passent correctement, pas de sapin de noel,juste l'abs. et la deuxième c'est encore une pove traction : 156 2.4jtd sw voiture très saine..... est il besoin de rappeler une différence fondamentale de comportement entre une traction et une propulsion qui explique ou justifie beaucoup de chose : -avec une traction qd on arrive trop vite dans un virage en accélérant, ( pas à paris mais sur une pove route de montagne la nuit...)le réflexe de n'importe quel pekor est de relacher brutalement l'accélérateur et là miracle la voiture par du cul et se replace toute seule dans la trajectoire.....miracle!!! -avec une propulsion,le cul était à 90° et qd on lache l'accélérateur et ben brutal retour de ce dernier et là la chute de l'histoire est pas toujours la même!!!!!!!!!!!!! ma conclusion : une 75 avec des watts et des barres en ferrailles à la place des amortos: géant sur un circuit!!!!!!!!!!!! une alfamobile traction avant : compromis acceptable pour une voiture non exclusive dans sa conduite et utilisable par n'importe qui , n'importe quand. voilà 2 philosophie aux antipodes,mais non comparables à mon sens, une 156 GTA peut aussi être utilisée par une mère de famille,aller faire les courses sous la pluie ou partir en vacances.... pour le fun il reste un bertone avec un 2.0TS dedant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 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