Posté le: 28/12/2012 15:20 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Posté le: 29/12/2012 11:31 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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Belle bète
C'est quoi la taille et l'origine des jantes ? |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 29/12/2012 11:39 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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des ronal 8x17 en 5x112 qui était sur une audi |
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Posté le: 29/12/2012 11:47 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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C'est curieux de voir autant de déport ( pas énormément tout de mème )sur des jantes modernes.....
Tu es donc reparti avec des moyeux de Sei ? |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 29/12/2012 12:06 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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oui, je reste en en moyeu de SEI, j'ai déjà un bon stock de jante, et on trouve des jantes pas cher, par exemple j'ai payer celle là 45€ les 4
C'est mon jeu de pluie, j'ai 2 jeux d'OZ pour les slicks, un pour chaque voiture, + 1 jeu de jantes audi comme roue de secours.
l'ET de ses jantes est de 35 + des cales |
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Posté le: 29/12/2012 12:14 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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C'est les moyeux qui doivent etre difficiles à trouver..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 29/12/2012 12:25 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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En plus de ceux de monté sur mes 2 voitures, j'en ai 2 d'avances pour l'avant, 1 pour l'arrière.
L'arrière ne pose pas de problème, un moyeu de 75 se transforme facilement il suffit de souder une cale de 8mm et de repercer les trous. Par contre pour l'avant pas d'autre solution. Bon c'est pas trop grave, car ce sont les moyeu arrière et pas avant qui souffre. |
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Posté le: 29/12/2012 21:23 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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T'as de quoi faire alors ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 04/01/2013 22:07 |
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robert |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 24 Déc 2005 |
Messages: 194 |
Localisation: 34-Hérault |
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Salut,
sympa ce nouveau jouet.C'est quelle motorisation ? Ton parralélogramme de watt necessiterait un réglage. |
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Posté le: 05/01/2013 07:38 |
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dim-79 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 15 Déc 2009 |
Messages: 277 |
Localisation: Niort 79 |
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Sympa comme tout!!
Y a juste le bequet que me dérange mais ça les goûts et les couleurs... |
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............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! |
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Posté le: 05/01/2013 07:40 |
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dim-79 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 15 Déc 2009 |
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Ah oui c'est un réservoir de quoi hexen? |
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............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! |
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Posté le: 05/01/2013 17:58 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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robert a écrit: | Salut,
sympa ce nouveau jouet.C'est quelle motorisation ? Ton parralélogramme de watt necessiterait un réglage. |
C'est un V6 24S
Pour le parallélogramme, normalement il est réglé comme le parallélogramme d'origine. Nota : il y a du carrossage sur le de dion |
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Posté le: 05/01/2013 17:58 |
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hexen |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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dim-79 a écrit: | Ah oui c'est un réservoir de quoi hexen? |
2CV |
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Posté le: 05/01/2013 19:01 |
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robert |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 24 Déc 2005 |
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Salut ,
comment c'est passée l'adaptation du 24v sur la 75 ? T'as quelques photos? En tout cas, bon projet.
à+ |
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Posté le: 05/01/2013 19:35 |
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dim-79 |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 15 Déc 2009 |
Messages: 277 |
Localisation: Niort 79 |
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Merci Stéph
Nous aussi on va avoir un nouveau jouet en plus de la 145 cup, un GTV 916 v6 turbo full piste!! |
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............................. Les GTV c'est le pied et Novitec c'est la classe! |
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