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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » trou à l'accélération !!! boxer 1350cc
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trou à l'accélération !!! boxer 1350cc
MessagePosté le: 10/04/2012 10:50 Répondre en citant
Greg37
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 142
Localisation: Tours (37)




Salut !!

je suis en peine depuis quelque temps à ne pas comprendre pourquoi quand j'accélère il y a un trou puis ça repart...

Je m'explique, le moteur est un boxer 1350 équipé de 2 carbus Del'Orto DLRA36 double corps.
au démarrage elle patatouille, je passe la 1ère, ça va, je passe la seconde elle accélère puis il y a ce "trou" et elle repart.

J'ai l'impression que cela viendrait de l'allumage qui ne donne pas régulièrement.
Les carbus sont réglés (colonne mercure)
l'allumage semble etre correctement calé,
mais je ne sais pas si la bobine d'allumage est fiable,
les bougies sont neuves, le fils de bougies viennent d’être changés,
la tete de démarreur est bonne ...

Une idée ?
Merci
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Re: trou à l'accélération !!! boxer 1350cc
MessagePosté le: 10/04/2012 15:10 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Greg37 a écrit:
au démarrage elle patatouille

déja un problème: ca tourne sur 2 ou 3 cylindres ? sans caler ? et ça se met à tourner rond au bout de combien de temps ?

Greg37 a écrit:
je passe la 1ère, ça va, je passe la seconde elle accélère puis il y a ce "trou" et elle repart.

Et ensuite, à plus haut régime ou sur les autres rapports, ça tourne rond ?
Couleur des bougies sur les 4 cylindres ?

Ce n'est pas forcément un problème d'allumage, il peut y avoir une prise d'air sur un manchon d'admission par exemple. Ou un problème d'arrivée d'essence restreinte sur l'un des carbus. Même réglés avec des colonnes (synchronisation), ça ne prouve pas que les carbus soient parfaits dans toutes les phases. A l'accélération la pompe de reprise envoie une bonne dose d'essence qui peut masquer le manque d'essence qui apparaît ensuite.
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MessagePosté le: 14/04/2012 08:39 Répondre en citant
Greg37
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 142
Localisation: Tours (37)




en fait à froid elle démarre très bien,
visiblement elle tourne sur 3 pattes,
et pas de prise d'air, (controlé)
Je n'ai pas eu l'occasion encore de meonter les bougies pour controler la couleur.

Plus elle chauffe plus elle est capricieuse,
jusqu'à finir par caler au ralenti,
ou sur un coup de freinage (stop ou feu rouge...)

Le démarrage à chaud est très difficile, il faut insister sur le démarreur avec la pédale d'accélérateur au plancher Confused
et petit à petit elle se repart.
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MessagePosté le: 14/04/2012 11:23 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Change les petits joints toriques sur les 4
porte gicleurs de ralenti.

Controle le niveau de cuve. Voir RTA.
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Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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trou à l'accélération !!! boxer 1350cc
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