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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Ratés 75 T.S.
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Ratés 75 T.S.
MessagePosté le: 02/02/2011 12:57 Répondre en citant
Massimo
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 290
Localisation: Rennes




Salut à tous !

J'ai un petit souci avec ma 75 T.S. :

Elle 'tousse' entre 1000 et 2500 trs/min. Elle a des ratés surtout à froid. A chaud c'est tout de mieux mais ce n'est pas non plus le top.
Les bougies sont récentes ainsi que le faisceau d'allumage...

Si vous avez des pistes, je suis preneur,

Merci,


Massimo.


33 SW 16v
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MessagePosté le: 02/02/2011 16:19 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Les doigts et tête sont neuves, pas de jeu à l'axe du delco principal ? (celui qui est sur le bloc)
Le doigt comprend une resistance qui peut mal vieillir (conseil donné par l'inevitable ZP merci à lui)

Je vériefierai le capteur papillon avec un metrix selon les données RTA (j'ai eu le cas)
Enfin le "débilmètre" ?
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 02/02/2011 20:38 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Un p'tit coup à 9000 tr/min, il ne toussera plus... (Gatouille inside)

Cool Laughing Laughing Rolling Eyes
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 02/02/2011 21:57 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1347
Localisation: Gien




ouaip le 5ème temps du cycle d'un moteur gatouille, la désintégration Wink
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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MessagePosté le: 02/02/2011 21:59 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Mékisoncons Laughing Laughing

Bien sur tes filtres à essence air sont nickel, les arrivées d'essence...

Un peu de contact electrique sur les diverses connectiques du faisceau moteur...

D'autres idées ?
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 04/02/2011 00:45 Répondre en citant
Massimo
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 290
Localisation: Rennes




A priori allumage/essence, tout est nickel.

Je vais donc m'orienter vers le capteur papillon...


Merci.


33 SW 16v
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MessagePosté le: 04/02/2011 18:27 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




Tu as la RTA pour les données Question
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 08/02/2011 10:45 Répondre en citant
Massimo
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 290
Localisation: Rennes




Oui, je crois que normalement il y a tout ce qu'il faut...


33 SW 16v
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MessagePosté le: 09/02/2011 01:25 Répondre en citant
touring33
Petit nouveau
Inscrit le: 08 Oct 2009
Messages: 3




Salut vérifie aussi le régulateur de pression d’essence moi j’ai eu le problème des ratées a l’accélération puis après elle tenait le ralentie en boitant je trouvé pas le problème j’ai tout testé et un jour j’ai remarqué de l’essence dans le petit tuyau qui relie le plenum au régulateur.
J’ai changé le régulateur et parfait depuis.
Restauration alfa roméo 2600 touring
http://virusalfa.free.fr/
Alfa club du sud ouest
http://www.alfacso.com/
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MessagePosté le: 15/02/2011 12:54 Répondre en citant
sweb
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 727
Localisation: Le pont Valentré sur le Lot




Wink variateur de phase ou 2eme allumeur decalé (voir si distri bien calée)
prise d'air peu etre ?
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e10 ?
MessagePosté le: 20/02/2011 19:51 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




un truc con, tu mets quoi a la pompe ?

avec leur satane e10 des fois je ne fais pas gaffe...
oo=v=oo
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Ratés 75 T.S.
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