141777933 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » 75 2.0 TURBO Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  75 2.0 TURBO Posté le: 29/06/2010 23:04 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 salut les gens je suis en train de passer une 75 1.8 scuderia en 2.0 TURBO donc je reste en cullasse "atmo" , mais faut il installer les aac du 2.O ou d un 1.8 tb? Posté le: 29/06/2010 23:07 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 the chevre is back [img][/img][img][/img][img][/img] Posté le: 29/06/2010 23:08 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 [img][/img] Posté le: 30/06/2010 13:17 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Salut, projet interressant,que je vais suivre. Tu conserves le bloc de la TS et tu hésites dans le choix des culasses,c'est bien ça ? Comment vas tu t'y prendre pour décomprimer le taux de compression ? Bye. Posté le: 30/06/2010 13:25 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 salut non ce n est pas une ts mais une 1.8ie scuderia avec un moteur 2.0i "classique" que l on trouve sur les 90 ou spider comme je n ai pas envie de changer mes pistons (bombés) , je laisse la cullasse du 2.0 mais , faut il laisser les aac du 2.0 ou bien mettre ceux d un 1.8 tb? merci pour ton interet a mon projet Posté le: 30/06/2010 13:34 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Salut Le pointu toujours dans des projets fous j'aime çà, n'as tu pas peur que le taux de compression de ce moteur plus élevé que celui des 2 litres carbus soit trop haut ? Bon courage dans ton projet Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 30/06/2010 13:40 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 nan ! meme pas peur!!! on verra bien des que j ai mon jdc , je remonte et hop Posté le: 30/06/2010 14:08 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Va falloir y aller "gentil" sur le tarage du waste gate... Trèèèèèèèèès basse pression pour le turbo... sinon crac boum pas UHU! Pour les AAC, prend ceux qui sont le plus ouverts et cale les de façon à diminuer un peu le rendement volumétrique. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 30/06/2010 14:37 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 SINON IL RESTE LA SOLUS DE METTRE DES PISTONS DE 1.8TB AVECLA CULLASSE QUI VA AVEC Posté le: 30/06/2010 19:00 robert Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 24 Déc 2005 Messages: 194 Localisation: 34-Hérault Ok, dac' , j'ai compris ton montage. Concernant les aac,je mettrais les plus "pointu" . Bye. Posté le: 30/06/2010 19:25 JC Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 430 Localisation: Limoges (87) A mon humble avis il faut absolument diminuer le taux de compression et probablement changer les pistons. Sinon ça va marcher TRÈS TRÈS fort mais pas TRÈS TRÈS longtemps JC Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! Posté le: 30/06/2010 21:44 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 merci donc je pense conserver la cullasse du 2.O on essaiera de ne pas mettre trop de pression qui aurais deja entendu parler d un projet comme ca? Posté le: 30/06/2010 22:07 JC Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 430 Localisation: Limoges (87) Pour ce genre de projet il faut regarder chez les anglo-saxons. En voila un sympa : http://www.alfagtv6.com/b_berger.htm JC Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! Posté le: 30/06/2010 22:28 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 merci c est du super boulot ce gtv Posté le: 01/07/2010 09:15 martial_711 Tombeur de boite Inscrit le: 30 Juil 2005 Messages: 870 Localisation: savigny le temple, dpt 77. je pensais que tu voulais monter ça sur le velo SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER 75 2.0 TURBO Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 9   Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom