Posté le: 16/01/2009 19:57 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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l'anti parasite (enfin moi je l'appel comme ça, après ), il se trouve au bout du fil de bougie, c'est les long machin en plastique dur qui rentre dans les culasses pour venir se clipper sur la bougie
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Posté le: 16/01/2009 22:13 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Tu peux aussi regarder du côté de ta sonde lambda , car si ta voiture était équipée d'un pot cata' elle doit en avoir une et elles ont une duré de vie , ça ce change .
Sur une de mes voitures j'ai ce prôblème à vitesse stabilisé (par moment) et je viens d'acheter un sonde pour la changer car il semble que ce soit le prôblème |
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Posté le: 16/01/2009 22:18 |
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Gatouille_ |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 19 Jan 2007 |
Messages: 3069 |
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Belles autos et surtout présentation soignée et agréable à lire....
Bienvenue à toi !!
Pour les ignares comme moi, c'est quoi une scudéria |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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Posté le: 16/01/2009 22:26 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Posté le: 16/01/2009 22:26 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Re,
sonde lambda... une autre piste , merci GTVPP ; mais une question, je sais à quoi çà sert ( enfin je crois ! ), mais elle se trouve où cette bestiole ?
"Belles autos" me dit Gatouille, merci, mais pour la 3.0... la photo l'embellie énormément !!!
Une "Scud" c'est quoi ? voici un lien :
http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_75_Scuderia.htm |
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 16/01/2009 23:22 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Ce qu'il y a de bien sur la Scuderia c'est que les parechoc specific Zender font 10g..... tres tres loin des enclumes des america.
Par contre ils sont terriblement fragile... les miens sont en miette mais j'en ai une paire en neuf |
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Posté le: 19/01/2009 18:39 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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bonjour bienvenue,
qu est ce qu elle est belle ta scuderia, brillante et propre.
j'en ai eu une, c'etait tres plaisant pour un 1.8L.
et le 3L, j'adore cette mecanique.
depuis quelques semaines , ça me brancherait bien de racheter un 3L,arghhh. |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 19/01/2009 20:27 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Essaie de titiller ton neiman pour voir si ça provoque ces microcoupures. C'est une panne vicieuse mais relativement courante. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 19/01/2009 21:30 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
Messages: 220 |
Localisation: dans les virages |
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164 Q4, ses joies, ses peines,ses joies ses peines, ses joies, ses peines, enfin c'est alfa |
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Posté le: 19/01/2009 22:24 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Très beau résumé!
Je constate avec plaisir que son auteur ne s'est pas trompé sur la cylindrée de la 75 turbo Evoluzione (1762cm3 ou 1761 selon les sources) alors que la plupart des sites internet font tous la même erreur de mettre 1779 cm3. (comme par exemple : http://aebergon.club.fr/Alfa-Romeo/page_Alfa_75_Turbo_Evo_87.htm ) |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 20/01/2009 09:25 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
Messages: 220 |
Localisation: dans les virages |
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164 Q4, ses joies, ses peines,ses joies ses peines, ses joies, ses peines, enfin c'est alfa |
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Posté le: 20/01/2009 11:51 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Bienvenue chez les fous !!
Perso c'est d'abord la raison ( ) et ensuite la passion est venue.
La raison: simplicité fiabilité (moteur VM )
La passion : inexplicable
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 20/01/2009 16:31 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Salut à tous
alors je fais un résumé des propositions concernant mon soucis de "coupures" sur la 3.0 :
-neiman
-sonde lambda
-anti parasite ( fils de bougies )
-cosses de batterie desserrées
-débimètre ( à priori non... )
Comme çà, j'y vois plus clair ; je suis en congés début février, j'essaierais d'y regarder, je ne peux pas en ce moment, la voiture est garée à un petit km et avec un petit gars millésime 08/2008 à garder, mes journées de repos sont bien remplies !!! |
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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Posté le: 24/01/2009 00:47 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Salut !
Elles sont toutes pourries tes 75. Et c'est moche ! Comment peut-on rouler encore de nos jours avec de telles bouzes ?
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 25/01/2009 13:49 |
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Thomasg |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 09 Jan 2009 |
Messages: 140 |
Localisation: Ste Bazeille, 47 |
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Salut TS,
clair qu'elles sont pourries, je vais profiter de la prime à la casse pour m'en débarrasser et m'acheter une bonne familiale TDI ... |
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Panda 750CL; "Cinque"Sporting; a112 Abarth; Alfa 145 QV ; Uno Tie ; actuellement : Punto GT, 75 Scuderia et V6... |
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