Posté le: 25/07/2007 22:42 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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forza alfa 33 a écrit: | Ce n'est pas l'ex a dinamo ? |
Ben, non c'était à Pascalfiste, ça.
Il va te massacrer si tu prend cette 155 pour celle d'ex 155 de Dinamo!
Yoyo, t'inquiètes pas, c'est une très très bonne voiture.
Une des plus belle de 155!
La fuite, j'ai jamais vu une alfa sans fuite.......... |
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My shoes please |
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Posté le: 25/07/2007 22:43 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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TontonYoyo78 a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | C'est des TOYO tes pneus ? |
Oui !
2 TOYO à l'avant, et 2 Pirelli à l'arrière.
Y a pas à chercher... Elle est montée sur des rails cette auto ! |
Yoyo ou Toyo?
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My shoes please |
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Posté le: 25/07/2007 22:56 |
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TontonYoyo78 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 31 Mar 2007 |
Messages: 101 |
Localisation: Bouafle (78) |
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Monroe Beta-Jones a écrit: | TontonYoyo78 a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | C'est des TOYO tes pneus ? |
Oui !
2 TOYO à l'avant, et 2 Pirelli à l'arrière.
Y a pas à chercher... Elle est montée sur des rails cette auto ! |
Yoyo ou Toyo?
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Non !
J'ai dit 2 TOYO sur le train avant et 1 YOYO derrière le volant !
Ok pour les fuites, il est vrai... On ne m'a jamais dit le contraire ! |
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75 2.4 TD => Vendue
155 V6 2.5 => Vendue
33 1500 IE => Vendue
33 1700 16S QV => Ca marche !!!
166 V6 2.5 24S => A venir ! |
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Posté le: 26/07/2007 01:44 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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spagrave cette fuite, c'est du classique sur le pelicano transversalisé.
le guide jauge est fixé par une des vis du couvre-culasse, et quand ca se dilate, ça lui tire sur la gueule. Cette jauge ils ont du la bricoler à la dernière minute, et ils avaient pas trop de place pour la fourrer correctement vu le manque d'espace.
si tu resseres la vis, vas-y mollo, le filetage dans l'alu est fragile. Changer le joint est un remède temporaire, si tu veux avoir un moteur propre, et éviter les odeurs d'huile brulée sur le collecteur (évolution fatale du problème).
Mais c'est pas ça qui va faire la conso d'huile, c'est peanuts. |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 26/07/2007 09:39 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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salut ! non c'était surment pas celle de dynamite, mais par contre des que je l'ai vue j'ai su que c'était celle de Pascal !!!!!!!!
Félicitation pour ton achat, je l'ai toujours adorée cette caisse, et la couleur est superbe ! (J'avait meme envie de l'acheter a un moment)
Au passage bonjour a pascal |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 26/07/2007 10:01 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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Ben oui, tu peux remarquer également que certaines photos ont été prises chez Pascal! |
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My shoes please |
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Posté le: 26/07/2007 15:28 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 593 |
Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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salut a toi godzy
oui c bien mon ex (regretée) 155 et non pas la phase 1 verte toute molassonne.
pour la perte d'huile, le joint suinte apparemment un peu mais c toujours leur problèmes à ces joints de cache culbuts.
par contre 50 cl de conso sur 2500 kms ça fait 20 cl au 1000 et la celui qui ose me dire que c beaucoup, va prendre un coup de douze, parceque on pourrait envisager un sondage sur les consos d'huile avec un chiffre qui serait plus de l'ordre de 50 cl à 1 litre au 1000 sur les anciens V6. |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 26/07/2007 21:51 |
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Philaix |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 281 |
Localisation: Sud Est / Aix en Provence |
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0.5L sur 2500 bornes ! c'est tout ? il est tout neuf ton moteur !
Normalement c'est plutot entre 0.5l et 1 L au 1000 km
Donc arrête de la jouer Alfacondiaque svp, un moteur ça suinte toujours un peu de droite et de gauche.
Bonnes vacances |
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Posté le: 26/07/2007 22:54 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Je confirme, c'est rien du tout comme conso d'huile !!!
Ma 106 rallye consomme 0.5l / 1000 km, ma 75 turbo aussi et pareil pour le 1600 Spider (0.5l) et la 147 GTA consomme 0.2l / 1000 km
Ma moto yamaha V-Max 1200 consomme 0.7l / 1000 km (bon faut dire qu'elle fait surtout de la ville).
La 306 S16 de ma soeur consomme 0.6l / 1000 km environ aussi.
Vous comprenez pourquoi j'achète en fait un bidon de 5 litres pour faire les niveaux ?
Trêve de plaisanterie, comme dit philaix, faut arrêter la maniaquerie |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 26/07/2007 23:27 |
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TontonYoyo78 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 31 Mar 2007 |
Messages: 101 |
Localisation: Bouafle (78) |
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Ok OK. Pour répondre à ses derniers messieurs... Ce n'est pas de la maniaquerie !
Comme je l'ai dit au début du poste, je ne suis pas un cador en méca, et pour ce qui est de cette auto, c'est mon premier V6, mon premier essence et seulement ma seconde ALFA (la 1ère était une 75 2.4 TD qui ne mangeait pas un pête d'huile). Donc je préfère poser des questions (même si je peux passer pour le dernier des pellosses...) plutôt que de casser quelque chose sur cette superbe auto.
Comme on m'a dit une fois, vaut mieux passer pour un con à poser des questions plutôt que de le confirmer en le démontrant ! Non ?
@+++ et bonnes vacances à toi aussi Philaix et à tous les autres tant que j'y suis ! |
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75 2.4 TD => Vendue
155 V6 2.5 => Vendue
33 1500 IE => Vendue
33 1700 16S QV => Ca marche !!!
166 V6 2.5 24S => A venir ! |
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