 Posté le: 07/10/2006 00:40 |
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| BTRET |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Oct 2004 |
| Messages: 596 |
| Localisation: 79 |
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| Faut les changer tous les combiens en moyenne les tambours de freins arrières?.... Quels sont les signes d'usure? Le CT mesure t-il une usure des tambours? |
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| Posté le: 07/10/2006 09:05 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Salut Bret,
Non, ils ne mesurent pas l'usure au CT, ils testent l'efficacité des freins sur banc et demandent
une contre visite si c'est pas bon.
Si les freins à tambour, on change les garnitures, tu as dans la revue technique ou le manuel
d'atelier la cote d'usure à partir de laquelle il faut les changer, idem pour les tambours mais en
général ces derniers durent longtemps, un tambour c'est pas des plaquettes d'autant que les
freins arrière participent en moyenne à hauteur de 25 % au freinage total.
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 07/10/2006 11:53 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| GTVMANU a écrit: | d'autant que les
freins arrière participent en moyenne à hauteur de 25 % au freinage total.
@+ |
A peine 8% GTVManu pour les voitures standard non équipées de répartiteurs compensateurs à la charge, jusqu'à à peu près 12 à 15 % pour certaines voitures comme les 911 et Lambo Countach très chargées de l'arrière.
25%, c'est pour les Pick up, certain break équipés répartiteurs, quand ils ont le cul par terre.
Autrefois, on rectifiais les tambours, pour leur refaire une portée plane te propre, pour aussi corriger l'éventuelle ovalisation
En automobile, on jette et remplace les tambours, en poids lourds, on rectifie encore, voire dans certains pays, on recharge.
Baboon |
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