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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Gros Pb direction assistée 75TS Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Gros Pb direction assistée 75TS Posté le: 03/09/2006 15:02 Philaix Changeur d'ampoule Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 281 Localisation: Sud Est / Aix en Provence Bon ben voila la suite des pannes, la direction assitée de ma 75 TS vient de lacher ! grosse fuite au bout de la crémaillère quand je braque à fond les roues à droite. Aux experts des 75 et autres, pouvez vous me dire si on peut changer la crémaillère sans tomber le moteur ? et si c'est faisable sur chandelles ? Merci pour vos réponses Cordialement, Philaix Re: Gros Pb direction assistée 75TS Posté le: 03/09/2006 15:41 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 Philaix a écrit: Bon ben voila la suite des pannes, la direction assitée de ma 75 TS vient de lacher ! grosse fuite au bout de la crémaillère quand je braque à fond les roues à droite. Aux experts des 75 et autres, pouvez vous me dire si on peut changer la crémaillère sans tomber le moteur ? et si c'est faisable sur chandelles ? Merci pour vos réponses Cordialement, **La direction des "Milano" 75 identiques, nous en changions des quantités astronomiques en garantie, fuites de crémaillere, ZF puis TRW dépose & remontage pas trop compliqué, jugeotte+ chandelles, déposer les deux roues AV, débrancher les deux rotules des bielettes de directions aux extremités, fixation sur le berceau AV, **repèrer la position des cannelures*débrancher l'arbre de la crémaillere connecté à la colonne de direction, l'usine nous donnait moins d'une heure pour "R&R" remove&refit ce sera un échange standard, les opérations de révision internes ne sont pas recommandées, les joints thoriques sont tres sensibles, tu dois certainement voir le caourchouc accordéon gonflé, plein dh'uile à cause de la fuite! Serge Posté le: 03/09/2006 17:25 JPA974 Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Juil 2005 Messages: 1104 Localisation: Pas très loin de Toulouse C'est pas la durite de DA qui a laché? C'est un pb récurent sur les 75. Le + -> pas besoin de sortir la cremaillere. Le - -> la piece n'est plus dispo chez Alfa ....... Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la... Salut les Alfistes... Posté le: 03/09/2006 18:12 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Sortie dans le var le 24 septembre ! ! ! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 03/09/2006 20:33 Philaix Changeur d'ampoule Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 281 Localisation: Sud Est / Aix en Provence Alors après vérification, la durite du branchement du retour d'huile sur le boîtier de direction est desserée ! donc à priori fausse alerte ce n'est pas le boitier de direction ouf ! Merci quand même pour vos conseils, c'est cette durite qui n'est plus dispo ? bizarre ça me semble de la durite classique... et j'ai bien envie de la changer tant qu'à faire (il y en a environ 2 m), ca se trouve pas chez AD ? Cordialement, Philaix Posté le: 03/09/2006 21:21 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse Philaix a écrit: Alors après vérification, la durite du branchement du retour d'huile sur le boîtier de direction est desserée ! donc à priori fausse alerte ce n'est pas le boitier de direction ouf ! Merci quand même pour vos conseils, c'est cette durite qui n'est plus dispo ? bizarre ça me semble de la durite classique... et j'ai bien envie de la changer tant qu'à faire (il y en a environ 2 m), ca se trouve pas chez AD ? Cordialement, JPA parle du flexible HP entre pompe et crémaillère... J'ai eu le problème, il faut de la pièce d'origine sinon ça peut péter n'importe quand. Si c'est le retour d'huile de crémaillère, il n'y aura pas de problème pour changer cette durite. Stéphane Posté le: 03/09/2006 22:11 Philaix Changeur d'ampoule Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 281 Localisation: Sud Est / Aix en Provence Ah Ok pentastar, ce qui m'étonne c'est que c'est du grand classique ces direction assistées ! montées sur moult voitures, donc les flexibles ça devrait se trouver n'importe ou non ? Pour la sortie dans le Var du 24/09, peut être c'est pas encore sur. A+++ Philaix Posté le: 04/09/2006 08:16 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse La crémaillère c'est sûrement du grand classique chez ZF, mais le flexible HP (qui est mixte semi-rigide/souple) est forcement spécifique à la voiture, ne serait ce que par les longueurs et autres rayons de courbure... Stéphane Posté le: 04/09/2006 13:59 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 Philaix a écrit: Alors après vérification, la durite du branchement du retour d'huile sur le boîtier de direction est desserée ! donc à priori fausse alerte ce n'est pas le boitier de direction ouf ! Merci quand même pour vos conseils, c'est cette durite qui n'est plus dispo ? bizarre ça me semble de la durite classique... et j'ai bien envie de la changer tant qu'à faire (il y en a environ 2 m), ca se trouve pas chez AD ? Cordialement, attention durite spéciale armée haute pression, n'utiliser rien d'autre, tu peu l'acheter au metre où en faire fabriquer une rapidement chez un spécialiste en hydraulique, verins ect..certainement moins chere que de l'original Alfiat! Serge Posté le: 04/09/2006 14:11 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse serge a écrit: Philaix a écrit: Alors après vérification, la durite du branchement du retour d'huile sur le boîtier de direction est desserée ! donc à priori fausse alerte ce n'est pas le boitier de direction ouf ! Merci quand même pour vos conseils, c'est cette durite qui n'est plus dispo ? bizarre ça me semble de la durite classique... et j'ai bien envie de la changer tant qu'à faire (il y en a environ 2 m), ca se trouve pas chez AD ? Cordialement, attention durite spéciale armée haute pression, n'utiliser rien d'autre, tu peu l'acheter au metre où en faire fabriquer une rapidement chez un spécialiste en hydraulique, verins ect..certainement moins chere que de l'original Alfiat! Serge A éviter les refabrications, car ça pète comme du verre, et donc tu n'es jamais tranquille sur la route. Considérés comme éléments de sécurité, les spécialistes contactés ne touchent pas à ce domaine. Stéphane Posté le: 04/09/2006 14:31 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 Pentastar a écrit: serge a écrit: Philaix a écrit: Alors après vérification, la durite du branchement du retour d'huile sur le boîtier de direction est desserée ! donc à priori fausse alerte ce n'est pas le boitier de direction ouf ! Merci quand même pour vos conseils, c'est cette durite qui n'est plus dispo ? bizarre ça me semble de la durite classique... et j'ai bien envie de la changer tant qu'à faire (il y en a environ 2 m), ca se trouve pas chez AD ? Cordialement, attention durite spéciale armée haute pression, n'utiliser rien d'autre, tu peu l'acheter au metre où en faire fabriquer une rapidement chez un spécialiste en hydraulique, verins ect..certainement moins chere que de l'original Alfiat! Serge **OK je m'abstient! Serge A éviter les refabrications, car ça pète comme du verre, et donc tu n'es jamais tranquille sur la route. Considérés comme éléments de sécurité, les spécialistes contactés ne touchent pas à ce domaine. Stéphane Posté le: 04/09/2006 14:54 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 On peut toujour refaire de la durit de DA, meme haute pression, en prenant de la durite "aviation" ou autre, avec les raccords comme il faut. Il faut juste respecter les pressions admissibles avec coef de securité suffisant. Et cela ne pete pas comme du verre au moindre braquage de roues en butée. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 04/09/2006 17:31 Pentastar Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 916 Localisation: Sud de Toulouse 3litresourien a écrit: On peut toujour refaire de la durit de DA, meme haute pression, en prenant de la durite "aviation" ou autre, avec les raccords comme il faut. Il faut juste respecter les pressions admissibles avec coef de securité suffisant. Et cela ne pete pas comme du verre au moindre braquage de roues en butée. C'est possible, mais la seule société sur Toulouse qui a bien voulu me refaire mon flexible, ça n'a pas tenu. Les autres, n'ont pas voulu le refaire. 2 mois d'immobilisation sur ce coup : les boules. Stéphane Posté le: 04/09/2006 21:01 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin Pentastar a écrit: 3litresourien a écrit: On peut toujour refaire de la durit de DA, meme haute pression, en prenant de la durite "aviation" ou autre, avec les raccords comme il faut. Il faut juste respecter les pressions admissibles avec coef de securité suffisant. Et cela ne pete pas comme du verre au moindre braquage de roues en butée. C'est possible, mais la seule société sur Toulouse qui a bien voulu me refaire mon flexible, ça n'a pas tenu. Les autres, n'ont pas voulu le refaire. 2 mois d'immobilisation sur ce coup : les boules. Stéphane chez les réparateurs poids lourds ,c est sans problemes ;ils ont des durites 100bars donc ,no prob je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 04/09/2006 23:07 JPA974 Rodeur de soupapes Inscrit le: 19 Juil 2005 Messages: 1104 Localisation: Pas très loin de Toulouse Le pb c'est pas qu'ils ne savent pas le faire. C'est qu'il ne sont pas habilité à le faire...... la direction étant un organe de sécurité ils n'ont souvent pas l'habilitation. Et comme on peut plus faire un gaz sans l'acreditation qui va bien de nos jours. Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la... Salut les Alfistes... Gros Pb direction assistée 75TS Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 4   Aller à la page 1, 2, 3, 4  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom