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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » face à une 205 gti 105 de 1986... Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 22/08/2006 23:03 Icare Apprenti vidangeur Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 433 Localisation: Hauts de Seine dinkytoy a écrit: Tout est question de sensibilité: le gtv6 aux mélomanes et aux esthètes du design bertone, la GTi aux cracks des trajectoires millimétrées... Juste au passage, l'Alfetta GT/GTV-6 c'est Guigiaro / Ital Design @+ Posté le: 22/08/2006 23:07 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France 3litresourien a écrit: Emotion... Exactement ma premiere voiture, meme couleur, memes jantes... Menteur, t'avais des phares jaune pisse de chacal Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 22/08/2006 23:08 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Nan! c'etait des phares avec la fausse ampoule jaune à l'interieur que je m'etais empressé de casser en morceaux... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 22/08/2006 23:09 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Icare a écrit: Juste au passage, l'Alfetta GT/GTV-6 c'est Guigiaro / Ital Design @+ L'a raison Icare Comme l'Alfasud Sprint, la WV Golf et Siroco 1, etc etc Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 23/08/2006 00:14 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut sur toute les voitures que j'ai eu hors alfa 2 205 GTI 1.9 UNE GOLF GTI 1800 S1 UNE 106 XSI 1.4 100 CV UNE ZX 2.0 16 155 CV UNE GOLF 3 VR6 UNE R5 ALPINE TURBO Les 2 seules voitures qui pourraient integrè ma petitte collection d'alfa est la 205 gti et la golf gti s1 mais une preference pour la 205 et celles à jettè la glf vr6 et la zx 2.0 16v benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Re: 205 GTI versus GTV6 Posté le: 23/08/2006 00:51 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Baboon a écrit: Baboon Au moins celle la, elle est ni en pisse de chacal, ni en phares blanc BMW...... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 23/08/2006 08:33 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut à tous !!!!! Sur ce, faut ce rappeler tout de même que l'Alfetta GTV6 en son temps, n'était pas la pire merde de sa catégorie ou de son créneau, de par ses caractèristiques dynamiques, techniques, fiabilité, cout d'entretien, efficacité du reseau, dispo des pièces, prix d'achat et de revente..... Il y avait beaucoup mieux à cette époque, la Porsche 944, mais pire aussi, au hasard, l'Alpine A310 V6....... Le GTV6 avec son chassis conçu à partir de vieux restants de conception comme son train arrière de 3000CM ou Sportiva des années 50 en simplifié et sa caricature à 2 balles du génial train avant des Giulia sur barres de torsion comme les 23006C avant 2 ème guerre s'en sortait pas trop mal pour un remix des vieilles recettes qui ont fait la gloire de la marque Alfa avant et après 2 eme GM. Baboon Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 23/08/2006 09:12 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Exact Baboon, les gros points fort du GTV6 à l'époque étaient: - grande stabilité en courbe - très bonne motricité malgrés l'absence d'autoblocant - et bien sûr le moteur. Voici une partie de l'article de l'Echappement 1982 N°163 Il faut taper le code "gtv6" pour pouvoir le visionner http://www.gtv6-156gta.be/GTV6match1982EchappementNr163.pdf (merci RS200) SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 23/08/2006 09:48 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut comparè une 205 gti et une alfetta gtv6 n'ont rien avoir enssemble l'alfetta gtv6 propultion + gt que sportive + lourde , quand la 205 gti 1.9 est sorti en 86/87 la gtv6 tirrè sa reverence le vrai match sa aurai etait 504 coupè v6 alfetta gtv6 alpine a310 v6 et 205 gti 1.6 105 / 115 alfa sud ti 1.5 QV GOLF gti s1 1800 et ALFA 33 1.7 16V GOLF 2 GTI 16 V 205 GTI 1.9 je ne dis pas quel'une est meilleur que l'autre je pense quel ne son pas dans le mème segment benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 23/08/2006 09:58 dominique Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 157 assez raison, la comparaison est limite entre une 205 GTI et un GTV6, je ne la fais que sur le plan de la facilité d'utilisation et de l'agrément. Par contre 504 coupé PRV 6, hormis la ligne splendide, le moteur de la peugeot est inacceptable ( si ce n'est qu'il est fiable) qu'il soit en 136cv carbu ou 144 inj, tiens dans l'idéal, un V6 ALFA DANS LA CAISSE DE LA 504 COUPE, BELLE ALLIANCE Posté le: 23/08/2006 10:08 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut dominique je ne mais aucun ordre de preference c'est vrai que le v6 alfa est vraiment mieux que le prv benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 23/08/2006 10:27 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier WALT a écrit: Exact Baboon, les gros points fort du GTV6 à l'époque étaient: - grande stabilité en courbe - très bonne motricité malgrés l'absence d'autoblocant - et bien sûr le moteur. Voici une partie de l'article de l'Echappement 1982 N°163 Il faut taper le code "gtv6" pour pouvoir le visionner http://www.gtv6-156gta.be/GTV6match1982EchappementNr163.pdf (merci RS200) quel article ! ils sont dythirambiques avec la gtv6 ! 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 23/08/2006 10:36 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Vessice PRV face au Vessice Pélikan ????? Au début de sa carrière (1975), le PRV n'était pas d'une très grande fiabilité, surtout du à ses périferiques qui entrainent de nombreux disfonctionnement et dégats/casses.. Début des années 80, le PRV comme le Pélikan ne valent pas l'un mieux que l'autre Le PRV sera vraiment fiable qu'à partir de Renault 25 phase 2 (+/- 1987) et deviendra vraiment indestructible et aussi fiable qu'un berlingue japonnais. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 23/08/2006 10:39 the75v6 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Avr 2006 Messages: 436 Localisation: Nice / Corse du sud mon pere a une alpine a310 v6 de 1983 restaurée par nos soins et je peux t'assurer que ce prv là est vraiment TRES solide , seul point faible: durits et réglages carburation.... J'en connais qui ont dépassé 400.000 km Posté le: 23/08/2006 10:40 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges PRV6 qui aurait du etre un V8 à la base ! regardez la terte de l'allumeur vous verrez il est décallé ! mais effectivement un bloc de premier ordre surtout dans une Xm AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle face à une 205 gti 105 de 1986... 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