Posté le: 24/07/2006 23:08 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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ces bleu pales , je suis fan . pour le moteur , de façon à te faire la main , pourquoi pas un origine , on peut déja bien rigoler ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 24/07/2006 23:09 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Spice engenering, le Mans 1987, Sponsorisé par la secte Dianetique (scientologue) Ron Hubbard
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Posté le: 24/07/2006 23:11 |
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Franch |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Juil 2005 |
Messages: 264 |
Localisation: Mennecy - 91 |
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Quand je disais que je ne voulais pas de jaune ... |
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Posté le: 24/07/2006 23:11 |
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Franch |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Juil 2005 |
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Localisation: Mennecy - 91 |
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pepiot a écrit: | ces bleu pales , je suis fan . pour le moteur , de façon à te faire la main , pourquoi pas un origine , on peut déja bien rigoler ! |
La question est : moteur 2.0L de bertone ou moteur 2.0L plus récent ... |
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Posté le: 24/07/2006 23:27 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
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Localisation: sud Seine et Marne |
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Franch a écrit: | pepiot a écrit: | ces bleu pales , je suis fan . pour le moteur , de façon à te faire la main , pourquoi pas un origine , on peut déja bien rigoler ! |
La question est : moteur 2.0L de bertone ou moteur 2.0L plus récent ... |
un twin spark! quite à le passer en carbus après, comme ça se fait chez les anglais. En plus ça te rapproche du concept GTA d'époque...
Franchement les moteurs twin spark que tu trouveras seront moins kilométrés, en meilleur état, et la conception plus moderne peut être aussi un gage de fiabilité (je parle pas des moteurs fiats je connais pas...)
Je suis pas alfiste depuis très longtemps mais ça fait bientôt 20mkm en twin spark et avec une lourde charette de 75, et bien ça pousse, ça consomme rien, ça fait un bruit d'enfer avec les collecteurs CSC, il consomme pas d'huile, chauffe pas... enfin pour la suite on verra ça le 12 à Ledenon... |
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Posté le: 24/07/2006 23:31 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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Baboon a écrit: | Spice engenering, le Mans 1987, Sponsorisé par la secte Dianetique (scientologue) Ron Hubbard
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baboon , il en ont sponsorisé d autres , débuts des 90 nous faisions courir une 944 turbo cup (l ex maison neuve ) dans le championat BPR (transformé par la suite en champ europe GT ), come nous n avions pas trop de sous , nous n avions pas de box pour la course de 6 heures
en pleine méca sur le piege , je voie débouler 4 jeunot avec des superbes cotes de mécanos ,qui se plantent la et me regarde bosser au bout d un petit moment ,l un d'eux : m'sieur vous avez l air de vous y connaitre , moi un peu quand mème , vaut mieux , et il embraie : vous voudriez pas nous donner un renseignement ? bein , si je peu faut voir
le gamin : on sait pas faire le niveau d huile , moi c est quoi ton piège , une ferrari 348 cup ; ah mais y a un carter sec la dessu . M'SIEUR ? C EST QUOI UN CARTER sec . moi : houla , bon venez me montrer votre truc
une foi dans le box , magnifique 355 chalenge avec une prépa d enfer
je leur fait le niveau d huile en leur expliquant les spécificités du carter sec . un des pilotes était présent et à tout à coup réalisé que les mécanos qu il avait embauché étaient completement largués (c était des jeunes du lycée pro mécanos de course du mans ). il ma demandé de les gerer pour la course . Moi : peut pas , j ai la porsche , ou alors vous nous acceuillez dans votre box et je vous drive vos gars
l autre , ok et en partant du circuit j ai fini par aprendre ce qu était la dianétique , ce qui fait qu une foi dans ma vie j aurai bossé pour une secte (entre parenthèse les deux pilotes étaient des vrais pinces ) |
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Dernière édition par pepiot le 24/07/2006 23:59; édité 1 foisje vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 24/07/2006 23:52 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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Franch a écrit: | Reste plus qu'à trouver une solution concernant le moteur ... |
pour le moteur on est presque finish!!!
la culasse est récupérée'(e te dit pas le taf), je te dit pour le reste dans la semaine je suis pas rapide mais ça suit bien!
je m'excuse j'ai oublié de te dire que tu est ruiné |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 24/07/2006 23:53 |
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Franch |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Juil 2005 |
Messages: 264 |
Localisation: Mennecy - 91 |
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Ruiné comment ? Ruiné, ruiné ou juste ruiné ? |
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Posté le: 25/07/2006 00:01 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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félix a écrit: | , et la conception plus moderne peut être aussi un gage de fiabilité (je parle pas des moteurs fiats je connais pas...)
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Un T-S fiat c'est à oublier à comparé de l'excellent T-S Alfa! |
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Posté le: 25/07/2006 00:09 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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Walligator a écrit: | félix a écrit: | , et la conception plus moderne peut être aussi un gage de fiabilité (je parle pas des moteurs fiats je connais pas...)
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Un T-S fiat c'est à oublier à comparé de l'excellent T-S Alfa! |
NOUS SOMES DACCORD ! ya pas photos
c est dailleur le montage que j avais conseillé à franch , mais ceci dit si gtv 3L à réussi à récuperé une bonne partie du bouilleur ,ça le fera trés bien come ça . CE qui serai le plusinteressant dans ce cas plus que des watts serai un pont court |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 25/07/2006 00:47 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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Franch a écrit: | Ruiné comment ? Ruiné, ruiné ou juste ruiné ? |
non pas complet tu auras pour ton pain!!!!
ça coute la peau du cul, ces merdes, je cherche le meilleurs et le plus bon et le moins cher, je te passe un tel demain
par contre on récupaire pas les durites!!!!! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 25/07/2006 01:04 |
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Franch |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Juil 2005 |
Messages: 264 |
Localisation: Mennecy - 91 |
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T'inquiète rené ! T'es un chef !
tu peux m'appeler sur le portable n'importe quand dans la journée, je ne bouge pas du bureau. |
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Posté le: 26/07/2006 20:27 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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dit moi ça te convien l'arriere de la caisse comme ça?
hé hé hé
aprés c'est juste un peu de prépa!! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 26/07/2006 22:50 |
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Franch |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Juil 2005 |
Messages: 264 |
Localisation: Mennecy - 91 |
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Eh ben, tu as super bien avancé dis-donc !
Elle est déjà superbe ! |
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Posté le: 27/07/2006 05:07 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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Franch a écrit: | Eh ben, tu as super bien avancé dis-donc !
Elle est déjà superbe ! |
elle est enfin droite, ce qui reste un gros miracle(je pense que le bon dieu des voitures ma filer un coup de pogne).
dit moi si tu veux changer le capot arriére il faudrait le savoir avent peinture!!
parce que la on est presque finish sur la caisse la semaine prochaine je peint!!
et pour les portierres tu as trouvé ou on garde celle la et je refais les vitres |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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