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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » vous en pensez quoi? récupérable? Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 05/07/2006 23:13 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Sinon vous en pensez quoi?Récupérable? Posté le: 05/07/2006 23:23 stephaneblt Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Oct 2004 Messages: 689 en table basse pourquoi pas, on peut aussi en faire un range cannettes... Posté le: 05/07/2006 23:26 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Citation: tien le compère provocateur qui vient en rajouter, si c'est pas mimi tout ça! Re, Bon, je vais laisser tomber, juste je te laisse un MP, vas voir, mais je pense que tu es un peu parano, là... @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 05/07/2006 23:54 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Walligator a écrit: Sinon vous en pensez quoi?Récupérable? Tu parles de la voiture ou de certains forumistes ? Parce que là, ça commence à me courrir ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 06/07/2006 00:00 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Max Romeo a écrit: Walligator a écrit: Sinon vous en pensez quoi?Récupérable? Tu parles de la voiture ou de certains forumistes ? Parce que là, ça commence à me courrir ... J'étais partis sur la voiture,parce que pour certains forumistes c'est foutus! Posté le: 06/07/2006 00:01 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Walligator a écrit: Max Romeo a écrit: Walligator a écrit: Sinon vous en pensez quoi?Récupérable? Tu parles de la voiture ou de certains forumistes ? Parce que là, ça commence à me courrir ... J'étais partis sur la voiture,parce que pour certains forumistes c'est foutus! Merci mon petit sac à main pour ton soutien ! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 06/07/2006 00:42 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France gtv30 a écrit: Max Romeo a écrit: ZP et Gtv30, vous m'êtes sympathiques tous les deux, aussi, pourquoi ne pas laisser vos susceptibilités et tentatives d'humour au vestaire ? Parce qu'à coup d'incompréhensions, c'est bien parti pour que je locke (une fois de plus ...) Merci. salut max tu remarquera que chaque fois c'est ce genre de personnage qui fait en sorte de faire locker le post avec des provocations, je ne demande rien, mais sil te plait peux tu faire en sorte que sur mes posts il reste à sa place. C’est un provocateur qui fait en sorte d’exciter pour arriver à ses fins, la dernière fois il y est arrivé, cette fois ci je ne fait même plus attention à lui, mais chaque fois c’est lui qui provoque. Au passage je signale qu’une soupape d’origine peut être préparée pour la compétition pas besoin de soupapes à pas de prix et ceci sur ta réponse à toi pas la sienne ! Sil te plait fait quelque chose max pour la bonne marche du forum ne revenons pas au temps des Broyax et compagnie. Merci René Franchement je ne savais pas que tu étais aussi agressif comme ça ! Mon père et moi on t'a connu au rallye des cévennes, t'es très sympa mais là tu me déçois quand même. Je pense qu'il faut que tu prenne un peu de recul et savoir écouter les autres Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 06/07/2006 00:54 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard salut donc je vais au risque de me faire tréter d'érétique dire deux ou trois truc sur la préparation d'un moteur! il y a quelques années il n'y avait pas les moyens que l'on a à l'heure actuelle et certain préparaient des moteurs avec les moyens du bord. quand on dit un moteur préparé, c'est un vilo allégé (plus ou moins bien c'est un fait), des bielles parfois d'origine mais allégées équilibrées et poncées, des acc retaillés et même avec des pistons d'origine on peu les allégés et les équilibrés, un volant moteur allégé et équilibré, le gar peu faire ça dans son garage s'il a le matos et ça restre un moteur préparé! certaine voiture qui courent en rallyes sont encore préparées comme ça, pour cause de budget! ça reste des préparations minimes mais qui sont tout de même des préparations trés fiable si c'est bien fait! il n'y a pas besoin d'acheter des bielles à pas de prix pour faire une petite prépa de moteur! et celui la est préparé comme ça ou tout du moins l'était. sauf qu'il n'a pas la moitié de ce que j'ai marqué plus haut et que c'était surement une grosse daube je signale au passage que je n'ai jamais dit qu'il y avait des bielles forgées ni en titane uniquement préparées compet! pour le vilo ça se voie qu'il est retaillé, pour les pistons c'est surement des origines préparé ou pas vas savoir vue l'état, et pour les acc il faut les mesurer, quand à la culasse il faut mesurer les soupapes pour voir mais elles semble bien pas d'origine il est possible que la culasse ne soit pas de ce bloc, mais ça reste à vérifier! Dernière édition par gtv30 le 06/07/2006 01:15; édité 1 fois le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 06/07/2006 00:59 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne gtv30 a écrit: salut donc je vais au risque de me faire tréter d'érétique dire deux ou trois truc sur la préparation d'un moteur! il y a quelques années il n'y avait pas les moyens que l'on a à l'heure actuelle et certain préparait des moteur avec les moyens du bord. quand on dit un moteur préparé, c'est un vilo allégé (plus ou moins bien c'est un fait), des bielles parfois d'origine mais allégées équilibrées et poncées, des acc retaillés et mêmes avec des pistons d'origine on peu les allégés et les équilibrés, un volant moteur allégé et équilibré, le gar peu faire ça dans son garage s'il a le matos et ça restre un moteur préparé! certaine voiture qui courent en rallyes sont encore préparées comme ça, pour cause de budget! ça reste des préparations minimes mais qui sont tout de même des préparations trés fiable si c'est bien fait! il n'y a pas besoin d'acheter des bielles à pas de prix pour faire une petite prépa de moteur! et celui la est préparé comme ça. sauf qu'il n'a pas la moitié de ce que j'ai marqué plus haut! Et pour ceux qui ont du mal à y croire il faudra monter dans la R19 du team R&R! Posté le: 06/07/2006 12:18 2FAST4U Petit nouveau Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 54 Attention à ces « pseudo » preparateurs sur Ales, R&R et ASR(art street racing). Outre le fait de n'etre ni declarer en societe ni en association (pour R&R), soit travail illegal, revenus non declarés, pas de garantie ca peut aller loin de mettre en danger certaines personnes en faisant des preparations du dimanche. Demander leurs si ils sont competents sur les rotatifs Mazda ... ASR a tout simplement couper le fil de la sonde de refroidissement sur une RX7 dont le voyant s'allumait .... resultat 1 semaine plus tard surchauffe et un moteur à changer (3000€) mais pas de facture donc pas de garantie, la proprio est degouter de leur avoir fait confiance. Encore mieux ils proposent des retaillages d'AAC pour une RX8 !!!!!!! R&R sont plus intuitif et artistique, ils délirent jusqu'à trouver une nouvelle bidouille à faire. J'ai bien aimer le coup de la serie 3 avec moteur de serie 5ou 7 qui marche tellement bien qu'ils ont reussi à casser les 2 cardans en sortie de virage en glisse, c'est impressionnant , non? Quand au GTV6 dont j'entends parler depuis longtemps, chaque fois qu'il y a une occassion de laisser ce « bolide » s'exprimer sur curcuit ou rallye, il y a un probleme , un coup c'est un roulement apres c'est la seconde qui passe pas, puis le moteur qui prend pas les tours ou encore la super boite qui tire trop court sur curcuit ou alors c'est à cause de la pluie..... encore et toujours la même histoire ! Edit de Max Romeo : désolé pour toi, mais j'ai viré ce que j'estime aller au delà du témoignage, pour en arriver à la difamation. Posté le: 06/07/2006 13:07 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard 2FAST4U a écrit: Pitoyable ces « pseudo » preparateurs sur Ales, R&R et ASR(art street racing), meme combat, meme famille, c'est incompetence et mitomanie reunis. Outre le fait de n'etre ni declarer en societe ni en association (pour R&R), soit travail illegal, revenus non declarés, pas de garantie ca peut aller loin de mettre en danger certaines personnes en faisant des preparations du dimanche. Demander leurs si ils sont competents sur les rotatifs Mazda ... ASR a tout simplement couper le fil de la sonde de refroidissement sur une RX7 dont le voyant s'allumait .... resultat 1 semaine plus tard surchauffe et un moteur à changer (3000€) mais pas de facture donc pas de garantie, la proprio est degouter de leur avoir fait confiance. Encore mieux ils proposent des retaillages d'AAC pour une RX8 !!!!!!! R&R sont plus intuitif et artistique, ils fument des petards jusqu'à trouver une nouvelle bidouille à faire. J'ai bien aimer le coup de la serie 3 avec moteur de serie 5ou 7 qui marche tellement bien qu'ils ont reussi à casser les 2 cardans en sortie de virage en glisse, c'est impressionnant , non? Quand au GTV6 dont j'entends parler depuis longtemps, chaque fois qu'il y a une occassion de laisser ce « bolide » s'exprimer sur curcuit ou rallye, il y a un probleme , un coup c'est un roulement apres c'est la seconde qui passe pas, puis le moteur qui prend pas les tours ou encore la super boite qui tire trop court sur curcuit ou alors c'est à cause de la pluie..... encore et toujours la mitomanie! Si ils savent et connaissent tout et qu'ils ont deja tout fait et tout inventer pourquoi demandent ils de l'aide ou des conseils et se permettent d'en donner des mauvais ( ils jouent à la roulette avec le fric des autres) Je ne donnerai pas de conseils mais je deconseillerai ses personnes surtout ce pauvre martyre du forum qui se sent agresser ( on appele ca le retour de manivelle en mecanique). pour information ASR (vendeur de piéces et garage de mècaniique) et RetR Racing n'ont rien a voir ensemble tes renseignements sont erronés et ce n’est pas du tout la même famille, en deux RetR est une association et ce n’est pas un garage mais un atelier de mécanique associatif et un team faudrait pas confondre les genres .Pour les préparations moteurs il est sur que ça reste difficile quand certain rallye mens te porte deux ou trois moteur naze et te demande d’en faire un neuf, comme beaucoup trop de soit disant pilotes sur la région (qui n’ont pas une tune et veulent tout gratuit et se prennent pour ce qu’ils sont loin d’être). Pour cette soit disant Madza ben ASR n’en est pas à son coup d’essai si c’est réel et de toutes manière quand on a une caisse comme ça on vas chez Mazda, mais à priori la seule RX7 sur Ales est dans ma cours. Pour la BM ben c’est une caisse de 2l avec un moteur de 3.5 qui marche très bien et qui effectivement casse des cardans, mais je ne vois pas le blm la dedans, tout le monde à quand même le droit de faire ce qu'il a envie et ça prouve quand mécanique ils doivent en connaitre un peu. Quand au gtv il est sortie sur circuit plusieurs fois, a fait la course de côte du grand châtaignier (avec une deux qui passe mal, ça c’est réel) et roule très bien merci, certain ici pourront le confirmer (quand il ne roule pas sur circuit c’est que je roule avec une autre caisse et ça reste quand même mon jouet de tout les jours pas une bette de circuit que j’ai envie de casser. ps: j'oubliais le trois, je ne vois pas ce que cela vient faire sur ce post, pourquoi parler de ASR sur tout et de RetR qui n'ont rien à voir avec moi n'y l'un ni l'autre, mis à part un lien familial pour l'un? le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 06/07/2006 14:10 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Voilà, vous avez gagné, je locke. Vos diarrhées verbales commencent à me les briser menu, et à la prochaine, je fais bannir. A bon entendeur ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." vous en pensez quoi? récupérable? Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 4 sur 4   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4 Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom