 Posté le: 26/06/2006 18:39 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| Baboon a écrit: | Je confirme
Baboon |
merci m'sieur , à ce propos un tuto sur ce qui se passe au niveau des trains serai bien car c est vraiment le domaine le plus ignoré dans
l auto sportive et mème dans certains cas dans la course amateur
les sacros saints transferts de masse par exemple , c est assez simple et une foi assimilés , ça ouvre des perspectives aussi bien sur le plan des réglages
que du pilotage
qui s'y colle , car j ai un peu la fleme  |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 27/06/2006 08:38 |
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| DM |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 21 Déc 2004 |
| Messages: 11 |
| Localisation: Belgique |
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Bonjour Mr vincenturbo75... (pas de soucy pour la courtoisie).
Alors pour répondre à ta question, oui j'ai Alfa dans le sang, oui j'ai le virus depuis tout petit, oui j'ai roulé avec 2 V6 de chez Alfa et là j'ai dû pour mon boulot prendre une diesel alors que faire à part prendre la plus grosse pour avoir au moins un minimum de plaisir, et là je reste avec sur les bras car on m'en offre royalement 4000€ car personne n'en veux de ces voitures en 2.4l, et même aujourd'hui une essence c'est pas possible pour moi financièrement c tout et je ne peux pas me permettre de rouler dans une voiture qui consome 16l/100km d'essence!
C'est la mort dans l'âme que je me ''tape'' un poil à mazout... |
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| ...keep always your Race Instinc |
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| Posté le: 28/06/2006 17:44 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
| Messages: 1465 |
| Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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| Citation: | | C'est la mort dans l'âme que je me ''tape'' un poil à mazout... |
Bon ok y'a quand même pire châtiment, surtout si ton mazout est "au poil". |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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