Posté le: 26/05/2006 23:39 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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33 16s bimotor!!
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Posté le: 26/05/2006 23:53 |
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OMALFA |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1353 |
Localisation: 60 |
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salut
si elle ne demarre pas je sais d'ou vient le probleme.
faudrait brancher la tete de belco sur la bobine
bye
olivier |
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Posté le: 27/05/2006 00:49 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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pfeuh, j'y avais presque cru !!! |
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Posté le: 27/05/2006 08:48 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Ptin ca me dis quelque chose cette photo !! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 27/05/2006 10:24 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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et maintenant une photo de 33 avec 274 vrais chevaux sur un seul moteur
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Posté le: 27/05/2006 11:03 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | et maintenant une photo de 33 avec 274 vrais chevaux sur un seul moteur
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Excellent le fifiltre champignon ! J'ai le meme en rouge sur ma Novanta Vésixse |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/05/2006 11:06 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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eh oui, mais
1) le filtre bleu fera plus plaisir à Baboon
2) les 137 chevaux supplémentaires ne sont pas tous dans le filtre...
@+zp |
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Posté le: 27/05/2006 11:07 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: |
2) les 137 chevaux supplémentaires ne sont pas tous dans le filtre...
@+zp |
C'est peut etre du aussi au turbo, a l'injection sur mesure etc... Non ? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/05/2006 11:08 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Par contre la Dump rouge ça le fait pas , faudrait la repeindre en bleu |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/05/2006 13:35 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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sans doute du bon boulot mais un peu coloré à mon gout |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 27/05/2006 13:40 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Moi je voudrais bien voir le collecteur et les 12m de tuyau pour ramener les gaz de la culasse de droite jusqu'au turbo.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/05/2006 13:52 |
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alfieri |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 29 Jan 2005 |
Messages: 728 |
Localisation: carpentras (84) |
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bha
il ne doit pas y avoir plus long en tuyaux que sur une 164 V6 turbo....
Laurent |
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kawa only
ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
1135 en resto
1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
ZX 10 TOMCAT |
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Posté le: 27/05/2006 22:48 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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alfieri a écrit: | bha
il ne doit pas y avoir plus long en tuyaux que sur une 164 V6 turbo....
Laurent |
On est bien d'accord, il s'agit donc, la aussi, d'une totale hérésie... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/05/2006 23:39 |
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20-100 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 456 |
Localisation: Clermont-Ferrand |
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Posté le: 28/05/2006 11:37 |
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alfieri |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 29 Jan 2005 |
Messages: 728 |
Localisation: carpentras (84) |
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bha, sur une sucebaru, la tuyauterie est longue aussi, et ça les empeche pas de marcher qd meme !!
de tt façon ave un flat, y'a pas bien de solutions pour a adapter 1 turbo, 2 semble bcp plus simple et efficace niveau echappement....
Laurent |
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kawa only
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