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Salut.
C'est ton thermostat qui est mort.
En roulant, beaucoup d'air très froid, il doit se refermer pour maintenir la bonne température, environ 90°.
A l'arrèt plus d'air il doit s'ouvrir au maxi ... |
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| C'est le voyant de la centrale moteur qui commande toute la gestion du moteur et aussi l'anti pollution, il s'allume pour signaler un défaut constaté et informer de la nécéssité d'un passage au banc p ... |
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| Je ne suis propriétaire d'une Alfa que depuis juillet mais j'ai beaucoup appris sur ce modèle grace à ce forum alors si je peux aider c'est avec plaisir. |
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Bonjour RG.
Mème sur une voiture comme la tienne je vois pas l'intéret d'aller dans une concession Alfa pour poser des plaques ou un attelage.
Tu auras de bien meilleur service dans un centre auto.
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http://img502.imageshack.us/img502/5288/dscn1929fq6.jpg
C'est le boitier noir avec les 3 prises à droite, il tient par 2 vis sur l'aile mais pour le dégager ça n'est pas facile, les phares gènent mai ... |
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Bonjour.
Les ventilos sont commandé par la centrale à travers deux relais.
La centrale se sert de la température du liquide de refroidissement et de la pression de la clim pour commander les deux vi ... |
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| Des infos interressantes : http://www.alfanatiques.com/tutoriaux/tutoriaux/166-reglage-des-feux-de-croisement.html |
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Et voila j'ai tout remonté et ça fonctionne très bien.
Au premier démarrage le moteur tournait sur 2 ou 3 cylindres avec des bruits très inquiétants !
J'ai tout redémonté pour vérifier mon calage, j ... |
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Bonjour.
Suite au voyant moteur allumé je n'ai pas voulu retourner chez Alfa à 75€ le passage au banc et je me suis acheté sur ebay à 66€ un lecteur de code EOBD.
Ca a tres bien fonctionné sur ma 16 ... |
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Une vue du chantier
http://img477.imageshack.us/img477/4218/dscn1794hi4.jpgC'est joli comme ça pour caler les arbres et le PMH
http://img175.imageshack.us/img175/2840/dscn1796mx7.jp ... |
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| Visiblement on parle pas de la mème version du v6 24 sur ma 166 la petite poulie de courroie de distrib est entouré d'un carter non démontable qui va jusqu'à la grosse poulie de courroie d'accessoire. ... |
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Une fois le moteur retiré est ce que tu peux bouger la partie mobile en tenant au niveau de la prise de l'ampoule de plein phare ?
C'est facile à bouger sans forcer.
Si oui bloque l'ensemble dans la ... |
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| Oui je suis d'accord c'est trop con mais je me suis fait vraiment peur quand la voiture s'est levée et à reculer avec l'effet du bras de levier d'un cliquet de 1/2 bloqué par une chandelle et qui tena ... |
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| Bon merci des infos je pensais pas que ce circuit pouvait chauffer tant que ça et j'avais pas vu ça avant ni sur ma safrane mais bon la safrane c'est pour rouler et l'alfa pour user mes outils. |
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| Non les capteurs de position fonctionnent bien mais c'est apparement le retour en position haute des feux qui n'est plus assez ferme, les moteurs eux ne font que poussez vers le bas, si un feux est ... |
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