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Merci bien, Bertone...
Mais à en juger par la photo, il s'agit d'une 4x4, et je préfererais la version montée en permanent, avec viscocoupleur...
Mais tant de réactivité me touche...
Apparemm ... |
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Bonsoir à tous!
Tout est dans le texte, ou presque...
Moteur HS, accidentée, peu importe, le but étant de récupérer le systeme de transmission pour faire une adaptation...
Merci pour les éven ... |
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Désolé Maxifred!!!
J'en suis encore à l'époque où y'avait un joint entre le carter et le bloc...
On en apprend tous les jours, d'ailleurs il parait que la vie est un apprentissage permanent
Ce ... |
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Comment ca tu vas pas y arriver tout seul?
Tu grimpes la bete sur des chandelles, et avec un bon cliquet, une rallonge et quelques douilles, tu t'en sortiras comme un chef!!!
Et des 146/147, il comm ... |
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Salut Ludo!
Ce produit Loctite a pas l'air mal... mais son efficacité dépend aussi de l'état réel de ton filetage...
A ta place je me depannerai avec dans un premier temps, et ensuite je chercherais ... |
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Salut à tous!
C'est vrai que le 305.50 , pour l'avoir pratiqué plus de 70000km, est vraiment bien...
Mais le 301.46 (1500 105cv), monté sur un Sprint marche aussi pas mal pour un 1500 :wi ... |
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Salut Dingarou
Moi je pencherai plutot pour un moteur de 33 1.5 injection phase III.
Maintenant il se pourrait aussi que ce soit un moteur de 145 ou 146, mais le préfixe du type (305) ressemble ... |
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