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| bugg |
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| Salut ça doit pas être les même bielles puisque le villebrequin n'est pas le même. Si tu a un 1.8l alors il faut mettre des bielles de 1.8l. |
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| bugg |
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| vérifie que le clapet du débitmètre ne frotte pas à l'intérieur ! ça arrive ! |
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Pour la fixation de l'aileron, le mieux, c'est de souder un IPN sur le coffre pour bien renforcer. Tu soudes à l'arc par le dessus, après l'aileron cachera tout ça.
Pour les neons, c'est plus compl ... |
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| bugg |
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| Vus: 34797 |
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| et sur la voiture ça donne quoi ? tu a des photos avec les jantes ? |
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| Vus: 19400 |
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| le rabaisseement et tip top !!! magnifique !!! c'est bon de voir des Alfas de 33 ans toutes neuves !!! et oui si CT vierge=>voiture neuve !!! |
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| Vus: 137417 |
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| dim-79 t'a un joli tapis de souris razer ! |
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ceux qui est un peu "pénible" sur ce forum c'est ceux qui créé un sujet pour poser une question et qui viennent juste de s'inscrire sans se présenter !!!
Moi quand je me suis inscrit je me suis prés ... |
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| bugg |
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ça fait environ 80€ !!!
effectivement c'est pas si cher que ça !!! |
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Salut !
J'ai un solution, plutôt trois :
- tu vas dans un garage et tu laisse ta voiture pour qu'il te fasse une recherche de panne et un devis, libre à toi ensuite de faire faire ou de repartir ... |
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| bugg |
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| Vus: 19390 |
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pour ma 33 chez Clavel je paye dans les 130€  |
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moi aussi je serait à Dijon en mars 2010 !!! en 33 comme cette année mais avec quelques modifs de plus !!!!  |
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| choc latéral sur un circuit ???? oui peut-être mais portière contre portière !!! pas parechoc contre portière !!!!! Et à Dijon en Mars il ne semble pas avoir vu Walt encastré dans ses bacquets !!!! et ... |
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| l'essence arrive ???? si oui le calage de l'allumage ne doit pas être bon !!! les étincelles ne doivent pas ce faire dans le bon cylindre au bon moment !!! |
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| sur oscaro avec le numero de serie de ta voiture qui est sur la carte grise tu trouvera surement ce que tu cherche !!!! |
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| Vus: 13319 |
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| faut pas confondre. Sur un moteur turbale, la pupuce peut faire gagner 50 cv et plus, elle modifie la pression turbo et le compte y est. La durée de vie évolue aussi en conséquence, surtout quand on n ... |
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