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Quelle belle auto  |
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super sprint "balacco" flambant neuf
Ce n'est pas une Balocco mais une "simple" QV...
(Pas de toit ouvrant...)
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alfacondriaque
perso, avant de reserrer une culasse, je deserre très légèrement chaque écrou juste avant de le reserrer et je remets une pichnette d'huile entre l'ecrou et la rondelle.
Un ... |
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alfacondriaque
perso, avant de reserrer une culasse, je deserre très légèrement chaque écrou juste avant de le reserrer et je remets une pichnette d'huile entre l'ecrou et la rondelle.
Un ... |
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C'était à chaud ou à froid ?
A froid : c'est normal, à chaud, vu ce que tu décris, ça ne semble pas inquiétant, voir si ça continue, si le niveau de LdR baisse, sinon, faut pas être hypochondriaque ... |
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Bon, quelques indications supplémentaires...
A chaud, les durites d'eau ne sont pas dures.
Il n'y a pas de fuite aux niveaux des raccords des durites.
Il n'y a pas de mayonnaise ni dans l'huile ... |
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Merci de ta réponse
D'après ma femme qui me suivait, c'est une fumée blanche mais rien au ralenti...
Les durites d'eau, à froid, ne sont pas dures.
A chaud, elle démarre normalement, pas ... |
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Personne n'a d'idée  |
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Salut,
Les joints de culasse ont lâché il y a bientôt 2 ans sur la sprint (un seul en fait).
Un mécano a remplacé les 2 joints, la pompe à eau et la distri. Comme je roule peu (1000km par an), j ... |
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Pour info, je viens de trouver...
C'est 8.3 à 8.9 m.kg  |
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Salut à tous
Quelqu'un peut il me donner le couple de serrage à appliquer aux boulons des culasses sur ma sprint 1.5 QV 105cv de 1987 ?
Je parle pour un serrage "final", 1000km après avoir ... |
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Ingé en systèmes aéronautiques. Aux essais en vol après quelques années de BE.
@+
Tiens, moi je suis en install systèmes
En informatique ?
Pour moi c'est un outil (j'ai fait 5 ans de b ... |
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Ingé en systèmes aéronautiques. Aux essais en vol après quelques années de BE.
@+
Tiens, moi je suis en install systèmes  |
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Ingé pour le compte du B.E. d'un grand fabriquant d'avions  |
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