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d'abord, merci pour vos réponses !
Grâce au fonctionnement correct en GPL, la source du problème est facile à envisager : problème sur le circuit d'essence.
Pompe un peu fatiguée, régulateur de pr ... |
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Bonjour à tous.
J’ai un problème assez complexe sur mon alfa 166 2.5l V6 24v de 1999.
Le moteur à été changé il y a 45 000km.
La voiture est à bicarburation Essence/GPL (GPL à injection multipo ... |
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Une fois le moteur retiré est ce que tu peux bouger la partie mobile en tenant au niveau de la prise de l'ampoule de plein phare ?
C'est facile à bouger sans forcer.
Si oui bloque l'ensemble dans la ... |
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Non les capteurs de position fonctionnent bien mais c'est apparement le retour en position haute des feux qui n'est plus assez ferme, les moteurs eux ne font que poussez vers le bas, si un feux est ... |
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J'ai eu ce problème sur ma 166 v6 que je viens d'acheter.
Bon tu sais déja que le réglage est auto avec en fait 2 capteurs, un à l'avant gauche et l'autre à l'arrière que j'ai pas été voir.
En fait ... |
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a oui... un info qui pourrait etre utile : les 2 phares eclairent tous les 2 trop bas. |
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Bonjour à tous !!
Depuis quelques jours j'ai remarqué que mes phares sur ma 166 de 1999 éclairent trop bas. Mais quand je dis trop bas c'est quasi impossible de rouler la nuit.
J'ai comparé la hau ... |
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Je vais recevoir demain le module d'allumage que j'ai acheté chez un autre propriétaire d'alfa 164 2l v6.
On verra si ca change quelque chose....
J'ai une autre question à propos du système d'autodi ... |
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J'aurai besoin encore de quelques infos de la part des connaisseurs...
Etant donner que la voiture est tombé en panne net, je voudrai bien vérifier le capteur PMH mais impossible de le trouver (j'ai ... |
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Suite et peut etre fin du probleme.
Ne trouvant pas le probleme j'ai continué à rouler avec le voiture jusqu'a aujourd'hui et sur le retour du boulo la voiture faisait plein d'accoups et tout à cou ... |
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Bonjour
Je ne pense pas que la piste de la pompe à essence soit la bonne. Une pompe "bouchée", encrassé etc... ne provoque pas d'acoup franc. ça entraine une perte de puissance dramatique ou la pui ... |
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Deja sur le site de Motec (www.motec.com) dans la section "resources" avant y avait les schemas de tous les modules les plus populaires. Je n'arrive pas à les trouver la tout de suite, j'ai juste un p ... |
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Cochonneries dans le reservoir, bouchant l'entrée de la pompe à essence.
En defaisant le tuyau allant à la pompe, et en mettant la pompe vers le bas, on voit de la poudre rouge qui tombe...
En effet ... |
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Voila l'avancement : hier en rentrant de mon essai "crouch crouch" les plaquettes arrière sur le disque... J'en ai acheté des nouvelles et je les ai montées ce soir (c'est d’ailleurs bien merdique de ... |
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Les bougies sont à changer tous les 20mkm. Si elles grillent au bout de 10mkm c'est qu'elles chauffent trop, donc soit ca tourne trop pauvre, soit il y a trop d'avance, soit ce ne sont pas les bonne ... |
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