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| Lopo |
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| Réponses: 22 |
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| Normalement ce trou sert à refroidir la tête du piston... Très bien pour les grosses prépa, avec allumage par électrode direct sur le piston forgé. Pour une utilisation routière, pour un moteur essenc ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 37 |
| Vus: 12693 |
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Désolé de relancer le débat! De toute façon les lodges deviennent rares, donc on s'en fout on les trouve plus, surtout en HLD...
Si on utilise des 4 électrodes, on dit 4 étincelles (logique), mais e ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 36 |
| Vus: 23239 |
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| il y a un repère sur la poulie du vilebrequin que tu peut aligner avec un bossage qui est entre les brins de la couroie. Un repère de peinture sur les deux poulies d'arbre à cames et si tout est à la ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 36 |
| Vus: 23239 |
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| Il faut enlever la capteur tour, 2 vis alène de 5. Entre la poulie et le bloc il y a pas beaucoup de place, il faut la faire passer sur la tranche et la tourner au fur et à mesure. Tu rajoutes la pomp ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 36 |
| Vus: 23239 |
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J'ai fait ma distri de TB ce samedi, et sans enlever la poulie!!! Unpeu dure pour passer la courroie mais bon...le compresseur est mort et donc pas de déboulonneuse  ! Il y a bien 3 courroie d'ac ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 159 |
| Vus: 149041 |
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| Déterminer la longueur souhaitée, une cale en bois à la même taille, un trou et tu as gabarit pour les huit à tronçonner |
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| Lopo |
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| Réponses: 159 |
| Vus: 149041 |
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| J'en ai pourtant vu 2 lacher sur la parabolique de la Châtre. Ils étaient montés dans sprint. C'est juste une mise en garde. En tous cas c'est jolie même vue de dessous... |
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| Lopo |
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| Réponses: 159 |
| Vus: 149041 |
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alors ce carter!!! il a des clapets pour éviter de déjauger???? Sinon gare.
Entre parenthèses si t'as des photos des modifs, je veux bien voir. |
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| Lopo |
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| Réponses: 19 |
| Vus: 16733 |
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| Il arrive aussi que les conduits de vapeur d'huile se bouchent et qu'elles passent directement dans l'admission, et pb de pollution. Là ou je te met en garde, c'est que si trop d'huile passe dans l'ec ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 3 |
| Vus: 3891 |
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les deux!!!!
Il se met à boire lorsque la vanne egr est grippée entre ouverte, pour compenser le manque d'air. On peut alors remplacer le joint egr/culasse par un morceau de plaque d'immatriculation ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 159 |
| Vus: 149041 |
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| superbe voiture en tous cas, fais attention à ne pas déjauger j'espère que ton cartère d'huile a des volets car le moindre manque d'huile et c'est un bloc hs. Fais aussi attention à la distri une fois ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 19 |
| Vus: 16733 |
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si tu es assuré bris de glace, déclare que t'as pris un caillou et que le feu est cassé, mais renseigne toi avant si ils prennent les feux en plexi ou je ne sais quelle matière.
Les assurance ne font ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 6 |
| Vus: 8078 |
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effectivement, les calculateur n'aime pas être débranchés, et régulièrement lors de variation de tension, la centrale air bag grille.
A titre d'information, il y a un capteur phase sur l'AAC qui donn ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 3 |
| Vus: 3891 |
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| elle sont multiplexé, mais sont fiable à coup sure. Il faut faiire attention à la distribution avec ppe à eau systématiquement, les barres arrières postérieures et antérieures, les silent bloc d'artic ... |
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| Lopo |
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| Réponses: 19 |
| Vus: 16733 |
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| Comme je te l'ai dit, fais attention à tes injecteurs, ça arrive qu'ils grippent ouvert. le carburant coule a foison et ça donne ce genre de pb |
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